チタン トップ＆ボトム クランプヨークピンチセットレーススペック

チタン トップ＆ボトム クランプヨークピンチセットレーススペック

Pro-Bolt
SKU:
MTITRIPCL90R
¥14,376 - ¥16,531 (Inc. VAT)
¥13,069 - ¥15,028 (Ex. VAT)
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製品仕様
素材チタン
製品タイプヨーク/バー
入数4
穴あけ加工あり
重さ53.95g

説明

Pro-Bolt チタン トップ＆ボトムトリプルクランプボルトキット.

Pro-Boltのチタン トップ＆ボトム トリプルクランプボルトキットで、バイクのフロント周りをアップグレード。フォークとヨークを固定するピンチボルト、およびフォーククランプのピンチボルトの両方を含みます。強度、軽量性、耐腐食性を究極のバランスで求めるライダーのために設計された高精度ファスナーが、車体の最重要部位のひとつにふさわしいプレミアムな置き換えを提供します。

本キットは厳格な基準で製造され、純正品と交換するだけで装着可能。メーカー指定の締付トルクで使用できます。適合が確認されているモデルは車種別ページに掲載しています。フロントアクスルピンチボルトと組み合わせることで、フロント周りの高性能アップグレードを完成させられます。

主な特長：

  • グレード5チタン（6AL-4V） – 優れた強度対重量比と優れた耐腐食性を実現し、パフォーマンス重視の用途に最適。
  • スチール比で40％軽量 – ばね下重量を低減し、ハンドリング、加速、ブレーキ応答性を向上。
  • フランジ形状の六角ヘッド – 荷重を均一に分散し、機能性と美観を両立。
  • ワイヤーロック用穴加工済み – 安全性を重視した設計で、重要部位でも高い信頼性を確保。
  • 転造加工ねじ – 強度を高め、スムーズなかみ合わせを実現し、かじりのリスクを低減。
  • DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）により、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、優れた耐焼付き性を実現。ファスナー寿命を延ばし、トータルコストを低減します。
  • チタンアノダイズドカラーを設定

ご注意：

– チタンのアノダイズド仕上げはアルミニウム製品のカラーとは異なります。）

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Description

Pro-Bolt チタン トップ＆ボトムトリプルクランプボルトキット.

Pro-Boltのチタン トップ＆ボトム トリプルクランプボルトキットで、バイクのフロント周りをアップグレード。フォークとヨークを固定するピンチボルト、およびフォーククランプのピンチボルトの両方を含みます。強度、軽量性、耐腐食性を究極のバランスで求めるライダーのために設計された高精度ファスナーが、車体の最重要部位のひとつにふさわしいプレミアムな置き換えを提供します。

本キットは厳格な基準で製造され、純正品と交換するだけで装着可能。メーカー指定の締付トルクで使用できます。適合が確認されているモデルは車種別ページに掲載しています。フロントアクスルピンチボルトと組み合わせることで、フロント周りの高性能アップグレードを完成させられます。

主な特長：

  • グレード5チタン（6AL-4V） – 優れた強度対重量比と優れた耐腐食性を実現し、パフォーマンス重視の用途に最適。
  • スチール比で40％軽量 – ばね下重量を低減し、ハンドリング、加速、ブレーキ応答性を向上。
  • フランジ形状の六角ヘッド – 荷重を均一に分散し、機能性と美観を両立。
  • ワイヤーロック用穴加工済み – 安全性を重視した設計で、重要部位でも高い信頼性を確保。
  • 転造加工ねじ – 強度を高め、スムーズなかみ合わせを実現し、かじりのリスクを低減。
  • DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）により、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、優れた耐焼付き性を実現。ファスナー寿命を延ばし、トータルコストを低減します。
  • チタンアノダイズドカラーを設定

ご注意：

– チタンのアノダイズド仕上げはアルミニウム製品のカラーとは異なります。）

Warranty
ISP_PRODUCT_FINDER: Honda:CB900F Hornet:2001-2007,Honda:CBR600FS:2001-2002,Honda:CBR600F:1999-2000,Honda:VFR800F:2002-2013,Honda:VTR1000F Firestorm:1997-2006
Additional Information
素材:
チタン
製品タイプ:
ヨーク/バー
入数:
4
穴あけ加工:
あり
重さ:
53.95g