ステンレス エンジンボルトキット(フランジヘックス) ホンダ CRF450R 4ストローク
¥38,773 - ¥55,469
(Inc. VAT)
¥35,248 - ¥50,426
(Ex. VAT)
チタン エンジンボルトキット CRF450R 4ストローク フランジヘックス
Pro-Bolt
¥54,847 - ¥71,543
(Inc. VAT)
¥49,861 - ¥65,039
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | チタン |
| 製品タイプ | エンジンキット/パーツ |
| 入数 | 31 |
| 穴あけ加工 | なし |
| 重さ | 152.87g |
説明
Pro-Bolt チタン エンジンボルトキット
本チタン エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトがすべて含まれています。適合車種に応じて、クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーの固定ボルトを交換できます。優れた強度、軽量性、耐腐食性を兼ね備えた究極のアップグレードです。
主な特長：
- 軽量チタン製 – スチールと同等以上の強度を持ちながら、約半分の重量を実現します。
- フランジ付き六角ヘッド形状 – 荷重を均等に分散し、美しい外観と高いパフォーマンスを両立します。
- 転造加工ねじ – 強度を向上させるとともに、滑らかな仕上がりを実現し、摩耗を低減して性能を高めます。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、高硬度・優れた耐摩耗性・高い耐焼付き性能を実現し、ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコスト低減に貢献します。
- アルマイト仕上げを設定
ご注意：
– チタンのアノダイズド仕上げは当社アルミニウム製品のカラーとは異なります。）
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Pro-Bolt チタン エンジンボルトキット
本チタン エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトがすべて含まれています。適合車種に応じて、クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーの固定ボルトを交換できます。優れた強度、軽量性、耐腐食性を兼ね備えた究極のアップグレードです。
主な特長：
- 軽量チタン製 – スチールと同等以上の強度を持ちながら、約半分の重量を実現します。
- フランジ付き六角ヘッド形状 – 荷重を均等に分散し、美しい外観と高いパフォーマンスを両立します。
- 転造加工ねじ – 強度を向上させるとともに、滑らかな仕上がりを実現し、摩耗を低減して性能を高めます。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、高硬度・優れた耐摩耗性・高い耐焼付き性能を実現し、ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコスト低減に貢献します。
- アルマイト仕上げを設定
ご注意：
– チタンのアノダイズド仕上げは当社アルミニウム製品のカラーとは異なります。）
ISP_PRODUCT_FINDER: Honda:CRF450R:2012-2016
- 素材:
- チタン
- 製品タイプ:
- エンジンキット/パーツ
- 入数:
- 31
- 穴あけ加工:
- なし
- 重さ:
- 152.87g
