ステンレス エンジンボルトキット(フランジヘックス) CRF250R 4ストローク
¥30,111 - ¥43,038
(Inc. VAT)
¥27,374 - ¥39,125
(Ex. VAT)
チタン エンジンボルトキット CRF250R 4ストローク フランジヘックス
Pro-Bolt
¥44,194 - ¥57,119
(Inc. VAT)
¥40,176 - ¥51,926
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | チタン |
| 製品タイプ | エンジンキット/パーツ |
| 入数 | 24 |
| 穴あけ加工 | なし |
| 重さ | 123.29g |
説明
Pro-Bolt チタン エンジンボルトキット
チタン エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトがすべて含まれています。適合車種に応じて、クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーの固定ボルトを交換可能。優れた強度、軽量性、耐腐食性を兼ね備えた究極のアップグレードキットです。
主な特長：
- 軽量チタン製 – スチールと同等以上の強度を持ちながら、約半分の重量を実現します。
- フランジ形状の六角ヘッド – 荷重を均等に分散し、見た目の美しさとパフォーマンス向上を両立します。
- 転造加工ねじ – 強度を向上させるとともに、滑らかな仕上がりにより摩耗を低減し、性能を高めます。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、優れた耐焼付き性を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコストを低減します。
- アルマイト仕上げを設定
ご注意：
– チタンのアルマイト仕上げは、当社アルミニウム製品のカラーとは発色が異なります）
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Pro-Bolt チタン エンジンボルトキット
チタン エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトがすべて含まれています。適合車種に応じて、クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーの固定ボルトを交換可能。優れた強度、軽量性、耐腐食性を兼ね備えた究極のアップグレードキットです。
主な特長：
- 軽量チタン製 – スチールと同等以上の強度を持ちながら、約半分の重量を実現します。
- フランジ形状の六角ヘッド – 荷重を均等に分散し、見た目の美しさとパフォーマンス向上を両立します。
- 転造加工ねじ – 強度を向上させるとともに、滑らかな仕上がりにより摩耗を低減し、性能を高めます。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、優れた耐焼付き性を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコストを低減します。
- アルマイト仕上げを設定
ご注意：
– チタンのアルマイト仕上げは、当社アルミニウム製品のカラーとは発色が異なります）
ISP_PRODUCT_FINDER: Honda:CRF250R:2009-2013
- 素材:
- チタン
- 製品タイプ:
- エンジンキット/パーツ
- 入数:
- 24
- 穴あけ加工:
- なし
- 重さ:
- 123.29g
