チタン クリップオン ハンドルバー ピンチボルト キット フランジキャップレーススペックボルト

チタン クリップオン ハンドルバー ピンチボルト キット フランジキャップレーススペックボルト

商品コード:
MTICLIPBAR510
¥14,814 - ¥16,968 (税込)
¥13,467 - ¥15,425 (税抜)
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説明

Pro-Bolt チタン ハンドルバーブレースマウントボルト

チタン製ハンドルバーブレース マウントボルトでハンドル周りをアップグレード。グレード5チタン（6AL-4V）から高精度加工され、スチールに比べて大幅な軽量化を実現しながら、優れた強度と耐腐食性を発揮します。過酷な条件下でも信頼性を発揮し、バイクの重要な取付けポイントを確実かつ長期にわたり固定します。各ボルトは転造加工ねじによりスムーズなフィットを実現し、高品位ポリッシュ仕上げで性能とスタイルを両立。純正品と交換するだけで装着可能で、メーカー指定トルクでの締結が可能です。

主な特長：

  • グレード5チタン（6AL-4V） – 優れた耐腐食性と高強度を両立し、性能と耐久性に優れます。
  • フランジ付きキャップヘッドボルト（ワイヤーロック用穴加工済み） – 耐久性・強度・確実な締結性を兼ね備えた多用途設計。一体型フランジ（ワッシャー）により荷重を均等に分散し、ヘッドに施したワイヤーロック用の穴により、さらなる安全性が求められる用途に最適です。
  • スチール比40％軽量 – バネ下重量を低減し、構造的な強度を損なうことなくハンドリングを向上します。
  • 純正品と交換するだけで装着可能 – 純正キャリパーボルトのサイズおよびスタイルに合わせて設計され、メーカー推奨トルクでの締結が可能です。
  • DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、高硬度・優れた耐摩耗性・高い耐焼付き性能を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコスト低減に貢献します。
  • チタンアノダイズドカラーを設定 – ブルー、ゴールド、パープルヘイズをラインアップ。※チタンのアノダイズドカラーはアルミニウム製品の色味とは異なります。
素材:
チタン
製品タイプ:
ヨーク/バー
穴あけ加工:
あり
重さ:
47.57g
入数:
4
 
製品備品
ISP_PRODUCT_FINDER: Aprilia:RSV1000R Factory:2006-2008,Aprilia:RSV4 1000 Factory:2009-2016,Aprilia:RSV4 RF:2015-2016,Aprilia:RSV4 RF:2017-2018,Honda:CBR1100XX Blackbird:1997-2005,Honda:CBR500R:2016-2021,Honda:CBR650F:2014-2018,Honda:XL1000V Varadero:2003-2010,KTM:RC8:2008-2015,Kawasaki:ZX-10R:2011-2015,Kawasaki:ZX-10R:2004-2005,Kawasaki:ZX-10R:2006-2007,Kawasaki:ZX-10R:2008-2010,Kawasaki:ZX-10R:2016-2020,Kawasaki:ZX-6R:2005-2006,Kawasaki:ZX-6R:2013-2018,Kawasaki:ZX-6R:2009-2012,Suzuki:GSX-R1000:2012-2016,Suzuki:GSX-R750:1988-1989,Suzuki:GSX-R750:1990-1991,Triumph:Daytona 955i:2002-2003,Triumph:Daytona 955i:2004-2005,Aprilia:RSV4 Factory:2021-2024,Yamaha:YZF-R7:2021-2025,Kawasaki:Ninja H2:2015-2018