チタン ブレーキ＆クラッチレバー パーチピンチボルト
¥6,213 - ¥8,906
(Inc. VAT)
¥5,648 - ¥8,096
(Ex. VAT)
チタン ブレーキ＆クラッチレバー パーチピンチボルト
Pro-Bolt
¥5,569 - ¥7,723
(Inc. VAT)
¥5,063 - ¥7,021
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | チタン |
| 製品タイプ | ヨーク/バー |
| 入数 | 4 |
| 穴あけ加工 | なし |
| 重さ | 19.45g |
説明
Pro-Bolt チタン ブレーキ＆クラッチパーチピンチボルトキット
Pro-Boltのチタン製ブレーキ＆クラッチ パーチピンチボルトでコントロールを確実に固定。ブレーキおよびクラッチのパーチをハンドルバーに強固にクランプするよう設計された高品質なファスナーは、優れた強度、劇的な軽量化、そしてレーススペックの仕上がりを提供。性能・信頼性・スタイルを高次元で求めるライダーに最適です。
グレード5チタン（6AL-4V）から高精度加工され、各ボルトには強度を高めスムーズで正確な嵌合を実現する転造加工ねじを採用。素材自体が優れた耐腐食性を実現し、スチールに比べて大幅に軽量なチタンは、ストリートからサーキットまでのアップグレードに最適です。
主な特長：
- テーパードソケットキャップヘッド＆フランジ形状の六角ヘッド – キットには両タイプを同梱。狭所でのアクセス性とスリムな外観を実現するテーパードデザインと、荷重を均等に分散して性能とスタイルを高めるフランジ形状の六角ヘッドを選択可能。
- 転造加工ねじ – 強度を高め、滑らかな仕上がりを実現。摩耗を低減し、性能を向上。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、優れた耐焼付き性を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコスト低減に貢献。
- チタンアノダイズドカラーを設定 – ブルー、ゴールド、パープルヘイズをラインアップ。※チタンのアノダイズド仕上げはアルミニウム製品の発色とは異なります。
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Pro-Boltのチタン製ブレーキ＆クラッチ パーチピンチボルトでコントロールを確実に固定。ブレーキおよびクラッチのパーチをハンドルバーに強固にクランプするよう設計された高品質なファスナーは、優れた強度、劇的な軽量化、そしてレーススペックの仕上がりを提供。性能・信頼性・スタイルを高次元で求めるライダーに最適です。
グレード5チタン（6AL-4V）から高精度加工され、各ボルトには強度を高めスムーズで正確な嵌合を実現する転造加工ねじを採用。素材自体が優れた耐腐食性を実現し、スチールに比べて大幅に軽量なチタンは、ストリートからサーキットまでのアップグレードに最適です。
主な特長：
- テーパードソケットキャップヘッド＆フランジ形状の六角ヘッド – キットには両タイプを同梱。狭所でのアクセス性とスリムな外観を実現するテーパードデザインと、荷重を均等に分散して性能とスタイルを高めるフランジ形状の六角ヘッドを選択可能。
- 転造加工ねじ – 強度を高め、滑らかな仕上がりを実現。摩耗を低減し、性能を向上。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、優れた耐焼付き性を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコスト低減に貢献。
- チタンアノダイズドカラーを設定 – ブルー、ゴールド、パープルヘイズをラインアップ。※チタンのアノダイズド仕上げはアルミニウム製品の発色とは異なります。
ISP_PRODUCT_FINDER: Suzuki:SV650S:2008-2014,Yamaha:YZF-R1:2004-2006,Yamaha:YZF-R1:2007-2008
- 素材:
- チタン
- 製品タイプ:
- ヨーク/バー
- 入数:
- 4
- 穴あけ加工:
- なし
- 重さ:
- 19.45g
