チタン トップ＆ボトム クランプヨークピンチセット ナチュラル

チタン トップ＆ボトム クランプヨークピンチセット ナチュラル

Pro-Bolt
SKU:
MTITRIPCL500
¥12,982 - ¥16,214 (Inc. VAT)
¥11,802 - ¥14,740 (Ex. VAT)
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製品仕様
素材チタン
製品タイプヨーク/バー
入数6
穴あけ加工なし
重さ67.09g

説明

Pro-Bolt チタン トップ＆ボトムトリプルクランプボルトキット.

Pro-Boltのチタン製トップ／ボトム トリプルクランプボルトキットでフロントエンドをアップグレード。フォークとトップ／ボトムヨークのクランプ（ピンチ）ボルトを一式で含み、強度・軽量性・耐腐食性を高次元で求めるライダーのために設計された精密加工ファスナーが、車体の中でも重要な部位にふさわしい高品質な代替品を提供します。各キットは厳格な基準で製造され、純正品と交換するだけで装着可能。メーカー規定トルクでの締め付けに対応します。適合は車種適合検索のモデル別セクションに掲載しています。フロントアクスルピンチボルトと組み合わせれば、フロント周りをトータルに高性能化できます。

主な特長：

  • グレード5チタン（6AL-4V）製 – 優れた強度対重量比と優れた耐腐食性を兼ね備え、パフォーマンス重視の用途に最適。
  • スチール比40％軽量 – バネ下重量の低減に貢献し、ハンドリング、加速、ブレーキ応答性を向上。
  • テーパードソケットキャップ – 緩やかにテーパーしたヘッド形状により、スリムで洗練された外観と、狭小部やアクセスが限られる箇所での実用性を両立。
  • 転造加工ねじ – 強度を高め、スムーズな噛み合いを実現して、かじりのリスクを低減。
  • DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、かじり防止性能を発揮。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコスト低減に貢献します。
  • チタンアノダイズドカラーを設定 – ブルー、ゴールド、パープルヘイズから選択可能で、車体デザインに合わせたコーディネートが可能。（注：チタンのアノダイズドカラーは、アルミニウム製品の発色とは異なります）

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Description

Pro-Bolt チタン トップ＆ボトムトリプルクランプボルトキット.

Pro-Boltのチタン製トップ／ボトム トリプルクランプボルトキットでフロントエンドをアップグレード。フォークとトップ／ボトムヨークのクランプ（ピンチ）ボルトを一式で含み、強度・軽量性・耐腐食性を高次元で求めるライダーのために設計された精密加工ファスナーが、車体の中でも重要な部位にふさわしい高品質な代替品を提供します。各キットは厳格な基準で製造され、純正品と交換するだけで装着可能。メーカー規定トルクでの締め付けに対応します。適合は車種適合検索のモデル別セクションに掲載しています。フロントアクスルピンチボルトと組み合わせれば、フロント周りをトータルに高性能化できます。

主な特長：

  • グレード5チタン（6AL-4V）製 – 優れた強度対重量比と優れた耐腐食性を兼ね備え、パフォーマンス重視の用途に最適。
  • スチール比40％軽量 – バネ下重量の低減に貢献し、ハンドリング、加速、ブレーキ応答性を向上。
  • テーパードソケットキャップ – 緩やかにテーパーしたヘッド形状により、スリムで洗練された外観と、狭小部やアクセスが限られる箇所での実用性を両立。
  • 転造加工ねじ – 強度を高め、スムーズな噛み合いを実現して、かじりのリスクを低減。
  • DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、かじり防止性能を発揮。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコスト低減に貢献します。
  • チタンアノダイズドカラーを設定 – ブルー、ゴールド、パープルヘイズから選択可能で、車体デザインに合わせたコーディネートが可能。（注：チタンのアノダイズドカラーは、アルミニウム製品の発色とは異なります）
Warranty
ISP_PRODUCT_FINDER: Kawasaki:Versys 1000:2012-2014,Suzuki:GSX-R1000:2007-2008,Kawasaki:Versys 1000:2015-2018
Additional Information
素材:
チタン
製品タイプ:
ヨーク/バー
入数:
6
穴あけ加工:
なし
重さ:
67.09g