チタン トップ＆ボトム クランプヨークピンチセットレーススペック

チタン トップ＆ボトム クランプヨークピンチセットレーススペック

Pro-Bolt
SKU:
MTITRIPCL60R
¥21,777 - ¥25,009 (Inc. VAT)
¥19,797 - ¥22,735 (Ex. VAT)
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製品仕様
素材チタン
製品タイプヨーク/バー
入数6
穴あけ加工あり
重さ70.23g

説明

Pro-Bolt チタン トップ＆ボトムトリプルクランプボルトキット.

Pro-Boltのチタン トップ＆ボトム トリプルクランプボルトキットは、フォーク-ヨーク（トップブリッジ）締結用ピンチボルトとフォーククランプピンチボルトの両方を含み、フロント周りをアップグレードします。強度・軽量化・耐腐食性を高次元で両立させたいライダーのために設計された高精度ファスナーで、車体の中でも重要な部位に対するプレミアムなリプレイスメントとなります。各キットは厳格な基準で製造され、純正品と交換するだけで装着可能で、メーカー指定の締付トルクでの使用に対応します。適合は車種別ページで確認できます。フロントアクスルピンチボルトと組み合わせることで、フロント周りの高性能アップグレードが完成します。

主な特長：

  • グレード5チタン（6AL-4V）製 – 優れた強度対重量比と優れた耐腐食性を備え、パフォーマンス重視の用途に最適。
  • スチール比40％軽量 – バネ下重量を低減し、ハンドリング、加速、ブレーキ応答性を向上。
  • フランジ形状の六角ヘッド設計 – 荷重を均一に分散し、美観と性能を両立。
  • ワイヤーロック用穴加工済み – 安全性を重視した設計で、重要部位でも高い信頼性を確保。
  • 転造加工ねじ – 高精度な転造加工により強度とスムーズな噛み合いを実現し、かじりのリスクを低減。
  • DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）により、極めて高い硬度と優れた耐摩耗性、優れた耐焼付き性能を実現。ファスナー寿命を延ばし、トータルコストの低減に貢献。
  • チタンアノダイズドカラーを設定 – ブルー、ゴールド、パープルヘイズから選択可能。（注：チタンのアノダイズドカラーはアルミニウム製品とは発色が異なります）

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Description

Pro-Bolt チタン トップ＆ボトムトリプルクランプボルトキット.

Pro-Boltのチタン トップ＆ボトム トリプルクランプボルトキットは、フォーク-ヨーク（トップブリッジ）締結用ピンチボルトとフォーククランプピンチボルトの両方を含み、フロント周りをアップグレードします。強度・軽量化・耐腐食性を高次元で両立させたいライダーのために設計された高精度ファスナーで、車体の中でも重要な部位に対するプレミアムなリプレイスメントとなります。各キットは厳格な基準で製造され、純正品と交換するだけで装着可能で、メーカー指定の締付トルクでの使用に対応します。適合は車種別ページで確認できます。フロントアクスルピンチボルトと組み合わせることで、フロント周りの高性能アップグレードが完成します。

主な特長：

  • グレード5チタン（6AL-4V）製 – 優れた強度対重量比と優れた耐腐食性を備え、パフォーマンス重視の用途に最適。
  • スチール比40％軽量 – バネ下重量を低減し、ハンドリング、加速、ブレーキ応答性を向上。
  • フランジ形状の六角ヘッド設計 – 荷重を均一に分散し、美観と性能を両立。
  • ワイヤーロック用穴加工済み – 安全性を重視した設計で、重要部位でも高い信頼性を確保。
  • 転造加工ねじ – 高精度な転造加工により強度とスムーズな噛み合いを実現し、かじりのリスクを低減。
  • DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）により、極めて高い硬度と優れた耐摩耗性、優れた耐焼付き性能を実現。ファスナー寿命を延ばし、トータルコストの低減に貢献。
  • チタンアノダイズドカラーを設定 – ブルー、ゴールド、パープルヘイズから選択可能。（注：チタンのアノダイズドカラーはアルミニウム製品とは発色が異なります）
Warranty
ISP_PRODUCT_FINDER: Honda:CBR600RR:2003-2004,Honda:CRF450R:2017-2020,Honda:CBR1000RR Fireblade:2017-2019
Additional Information
素材:
チタン
製品タイプ:
ヨーク/バー
入数:
6
穴あけ加工:
あり
重さ:
70.23g