チタン フロント ブレーキキャリパーマウンティングボルト キット DualDrive
¥17,519 - ¥19,674
(Inc. VAT)
¥15,926 - ¥17,885
(Ex. VAT)
チタン フロント ブレーキキャリパーマウンティングボルト キット DualDrive
Pro-Bolt
¥21,162 - ¥23,317
(Inc. VAT)
¥19,238 - ¥21,197
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | チタン |
| 製品タイプ | ブレーキ/キャリパー |
| 重さ | 94.65g |
| 入数 | 4 |
| 穴あけ加工 | あり |
説明
Pro-Bolt チタン フロントブレーキキャリパーマウントボルトキット.
Pro-Boltのチタン フロントブレーキ キャリパーマウントボルト キットでブレーキシステムをアップグレード。フロントキャリパーをフォークレッグに確実に固定するために設計され、錆や腐食にさらされやすい箇所をしっかりガードします。精密に設計・加工されたこれらのボルトは、純正ファスナーに対して耐候性の大幅な向上と大きな軽量化によるパフォーマンスメリットをもたらします。
主な特長：
- グレード5チタン（6AL-4V） – 優れた耐腐食性と高強度を実現し、パフォーマンスと耐久性に最適です。
- スチール比40％軽量 – ばね下重量を低減し、構造的な強度を損なうことなくハンドリングを向上します。
- 先進のデュアルドライブヘッド – 標準ソケットおよび六角（アレン）ツールの両方に対応し、過酷な環境でも強度や信頼性を損なうことなく取り付けの自由度を提供します。
- ワイヤーロック用穴加工済み – 安全性を重視した設計で、重要保安部位でも高い信頼性を確保します。
- 純正品と交換するだけで装着可能 – 純正キャリパーボルトのサイズとスタイルに合わせて設計され、メーカー推奨トルクで締結可能です。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、優れた耐焼付き性能を実現—ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコストを低減します。
- チタンアノダイズドカラーを設定
- ブルー、ゴールド、パープルヘイズをラインアップ（注 – チタンのアノダイズド仕上げはアルミニウム製品の仕上げとは発色が異なります）。
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Pro-Bolt チタン フロントブレーキキャリパーマウントボルトキット.
Pro-Boltのチタン フロントブレーキ キャリパーマウントボルト キットでブレーキシステムをアップグレード。フロントキャリパーをフォークレッグに確実に固定するために設計され、錆や腐食にさらされやすい箇所をしっかりガードします。精密に設計・加工されたこれらのボルトは、純正ファスナーに対して耐候性の大幅な向上と大きな軽量化によるパフォーマンスメリットをもたらします。
主な特長：
- グレード5チタン（6AL-4V） – 優れた耐腐食性と高強度を実現し、パフォーマンスと耐久性に最適です。
- スチール比40％軽量 – ばね下重量を低減し、構造的な強度を損なうことなくハンドリングを向上します。
- 先進のデュアルドライブヘッド – 標準ソケットおよび六角（アレン）ツールの両方に対応し、過酷な環境でも強度や信頼性を損なうことなく取り付けの自由度を提供します。
- ワイヤーロック用穴加工済み – 安全性を重視した設計で、重要保安部位でも高い信頼性を確保します。
- 純正品と交換するだけで装着可能 – 純正キャリパーボルトのサイズとスタイルに合わせて設計され、メーカー推奨トルクで締結可能です。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、優れた耐焼付き性能を実現—ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコストを低減します。
- チタンアノダイズドカラーを設定
- ブルー、ゴールド、パープルヘイズをラインアップ（注 – チタンのアノダイズド仕上げはアルミニウム製品の仕上げとは発色が異なります）。
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- 素材:
- チタン
- 製品タイプ:
- ブレーキ/キャリパー
- 重さ:
- 94.65g
- 入数:
- 4
- 穴あけ加工:
- あり
