チタン フロント ブレーキキャリパーマウンティングボルト キット DualDrive
¥17,519 - ¥19,674
(Inc. VAT)
¥15,926 - ¥17,885
(Ex. VAT)
チタン フロント ブレーキキャリパーマウンティングボルト キット DualDrive
Pro-Bolt
¥24,520 - ¥26,675
(Inc. VAT)
¥22,291 - ¥24,250
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | チタン |
| 製品タイプ | ブレーキ/キャリパー |
| 入数 | 4 |
| 穴あけ加工 | あり |
| 重さ | 115.93g |
説明
Pro-Bolt チタン フロントブレーキキャリパーマウントボルトキット.
Pro-Boltのチタン製フロントブレーキ キャリパーマウントボルトキットでブレーキシステムをアップグレード。フロントキャリパーをフォークレッグに固定するために設計されており、錆や腐食に頻繁にさらされる部位を保護します。高精度に設計・加工されたボルトは、標準の締結部品に比べて耐候性が向上し、大幅な軽量化を実現します。
主な特長：
- グレード5チタン（6AL-4V）製 – 優れた耐腐食性と高い強度を実現し、パフォーマンスと長寿命に最適です。
- スチール比40％軽量 – バネ下重量を低減し、剛性や構造強度を損なうことなくハンドリングを向上します。
- 革新的なデュアルドライブヘッド – 標準ソケットとヘックス（アレン）ツールの両方に対応し、取り付けの自由度を提供しつつ、過酷な環境下でも強度と信頼性を確保します。
- ワイヤーロック用穴加工済み – 安全性を重視した設計で、安全性が要求される用途でも高い信頼性を発揮します。
- 純正品と交換するだけで装着可能 – 純正キャリパーボルトのサイズとスタイルに合わせて設計され、メーカー推奨トルクでの締結に対応します。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、非常に高い硬度、優れた耐摩耗性、耐かじり性を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコストを低減します。
- チタンアノダイズドカラーを設定
ご注意：
– チタンのアノダイズド仕上げは、アルミニウム製品のカラーとは発色が異なります）
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Pro-Bolt チタン フロントブレーキキャリパーマウントボルトキット.
Pro-Boltのチタン製フロントブレーキ キャリパーマウントボルトキットでブレーキシステムをアップグレード。フロントキャリパーをフォークレッグに固定するために設計されており、錆や腐食に頻繁にさらされる部位を保護します。高精度に設計・加工されたボルトは、標準の締結部品に比べて耐候性が向上し、大幅な軽量化を実現します。
主な特長：
- グレード5チタン（6AL-4V）製 – 優れた耐腐食性と高い強度を実現し、パフォーマンスと長寿命に最適です。
- スチール比40％軽量 – バネ下重量を低減し、剛性や構造強度を損なうことなくハンドリングを向上します。
- 革新的なデュアルドライブヘッド – 標準ソケットとヘックス（アレン）ツールの両方に対応し、取り付けの自由度を提供しつつ、過酷な環境下でも強度と信頼性を確保します。
- ワイヤーロック用穴加工済み – 安全性を重視した設計で、安全性が要求される用途でも高い信頼性を発揮します。
- 純正品と交換するだけで装着可能 – 純正キャリパーボルトのサイズとスタイルに合わせて設計され、メーカー推奨トルクでの締結に対応します。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、非常に高い硬度、優れた耐摩耗性、耐かじり性を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコストを低減します。
- チタンアノダイズドカラーを設定
ご注意：
– チタンのアノダイズド仕上げは、アルミニウム製品のカラーとは発色が異なります）
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- 素材:
- チタン
- 製品タイプ:
- ブレーキ/キャリパー
- 入数:
- 4
- 穴あけ加工:
- あり
- 重さ:
- 115.93g
