チタン クリップオン ハンドルバー ピンチボルト キット レーススペック
¥13,078 - ¥15,232
(Inc. VAT)
¥11,889 - ¥13,847
(Ex. VAT)
チタン クリップオン ハンドルバー ピンチボルト キット
Pro-Bolt
¥9,757 - ¥11,912
(Inc. VAT)
¥8,870 - ¥10,829
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | チタン |
| 製品タイプ | ヨーク/バー |
| 入数 | 4 |
| 穴あけ加工 | なし |
| 重さ | 42.41g |
説明
Pro-Bolt チタン ハンドルバーブレースマウントボルト
チタン ハンドルバーブレースマウントボルトでハンドル周りをアップグレード。グレード5チタン（6AL-4V）から高精度加工されたこれらのボルトは、スチールに比べて大幅な軽量化を実現し、優れた強度と耐腐食性を発揮します。過酷な環境下での信頼性を追求した設計により、車両の重要なマウントポイントを強固かつ長期にわたり支えます。各ボルトは転造加工ねじを採用し、スムーズなフィットを実現。さらに高品位なポリッシュ仕上げにより、性能とスタイルを兼ね備えています。純正品と交換するだけで装着可能で、メーカー指定のトルク値で締結できます。
主な特長：
- グレード5チタン（6AL-4V） – 優れた耐腐食性と高強度を実現し、パフォーマンスと長寿命に最適。
- フランジ付き六角ヘッド形状 – 荷重を均一に分散し、美観と性能を両立。
- スチール比40％軽量 – バネ下重量を低減し、構造的な剛性を損なうことなくハンドリングを向上。
- 純正品と交換するだけで装着可能 – 純正キャリパーボルトのサイズとスタイルに合わせて設計され、メーカー推奨トルクで締結可能。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、超高硬度、優れた耐摩耗性、焼付き抑制性能を発揮。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコスト低減に貢献します。
ご注意：
チタンのアノダイズド仕上げは当社アルミニウム製品とは色味が異なります）
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主な特長：
- グレード5チタン（6AL-4V） – 優れた耐腐食性と高強度を実現し、パフォーマンスと長寿命に最適。
- フランジ付き六角ヘッド形状 – 荷重を均一に分散し、美観と性能を両立。
- スチール比40％軽量 – バネ下重量を低減し、構造的な剛性を損なうことなくハンドリングを向上。
- 純正品と交換するだけで装着可能 – 純正キャリパーボルトのサイズとスタイルに合わせて設計され、メーカー推奨トルクで締結可能。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、超高硬度、優れた耐摩耗性、焼付き抑制性能を発揮。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコスト低減に貢献します。
ご注意：
チタンのアノダイズド仕上げは当社アルミニウム製品とは色味が異なります）
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- 素材:
- チタン
- 製品タイプ:
- ヨーク/バー
- 入数:
- 4
- 穴あけ加工:
- なし
- 重さ:
- 42.41g
