チタン クリップオン ハンドルバー ピンチボルト キット レーススペック

チタン クリップオン ハンドルバー ピンチボルト キット レーススペック

商品コード:
MTICLIPBAR230R
¥13,078 - ¥15,232 (税込)
¥11,889 - ¥13,847 (税抜)
(No reviews yet)
現在の在庫
カートに追加しています… category.add_cart_announcement

プロボルト商品1万円以上(税抜)のお買い物で送料無料にてお届けいたします。

説明

Pro-Bolt チタン ハンドルバーブレースマウントボルト

ハンドルバーブレースマウントボルトをアップグレード。グレード5チタン（6AL-4V）から高精度加工されたボルトは、優れた強度と耐腐食性を備え、スチール比で大幅な軽量化を実現します。過酷な条件下でも信頼性を発揮し、モーターサイクルの重要な固定部位に長期にわたる確実なソリューションを提供します。各ボルトは転造加工ねじを採用し、スムーズなフィットを実現。高品位なポリッシュ仕上げにより、性能と美観を兼備します。純正品と交換するだけで装着可能で、メーカー指定トルクでの締結に対応します。

主な特長：

  • グレード5チタン（6AL-4V）製 – 優れた耐腐食性と高強度を実現し、パフォーマンスと長寿命に貢献します。
  • フランジ形状の六角ヘッド設計 – 荷重を均一に分散し、美しい外観と高い機能性を両立します。
  • ワイヤーロック用穴加工済み – 安全性を重視した設計で、重要箇所でも高い信頼性を確保します。
  • スチール比40％軽量 – 重量を低減し、構造的剛性を損なうことなくハンドリングを向上させます。
  • 純正品と交換するだけで装着可能 – 純正ハンドルバーブレースマウントボルトのサイズ・スタイルに合わせて設計され、メーカー推奨トルクで締結できます。
  • DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）により、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、優れた耐焼付き性を実現。ファスナー寿命を延ばし、トータルコスト低減に貢献します。
  • チタンアノダイズドカラーを設定 – ブルー、ゴールド、パープルヘイズから選択可能。※チタンのアノダイズドカラーはアルミニウム製品の色味とは異なります。
素材:
チタン
製品タイプ:
ヨーク/バー
入数:
4
穴あけ加工:
あり
重さ:
41.65g
 
製品備品
ISP_PRODUCT_FINDER: Honda:CBF1000:2010-2018,Honda:CBR600F:1991-1994,Honda:CRF250R:2014-2017,Honda:CRF450R:2017-2020,Honda:Montesa 4RT:2017,Honda:NC700X:2012-2017,Honda:XR400R:1996-2004,Kawasaki:KX250F:2006-2010,Kawasaki:KX450F:2016-2018,Kawasaki:W650:1999-2008,Kawasaki:W800:2011-2017,Kawasaki:Z250SL:2015-2017,Kawasaki:ZRX1100:1997-2001,Suzuki:RM250:2004-2005,Yamaha:MT-07:2014-2017,Yamaha:WR250X:2007-2017,Yamaha:XT1200Z Super Tenere:2010-2020,Yamaha:YBR125:2009-2014,Yamaha:YBR250:2007-2011,Yamaha:YZ250F:2006-2007,Yamaha:YZ250F:2008-2009,Yamaha:YZ250F:2010-2013,Yamaha:YZ450F:2014-2017,Yamaha:WR250F:2018-2021,Honda:CRF250R:2018-2021,Honda:CRF250L:2012-2020,Honda:NC750X:2021-2024,Husqvarna:CR WR125:1998-2014