チタン クリップオン ハンドルバー ピンチボルト キット
¥11,316 - ¥13,471
(Inc. VAT)
¥10,287 - ¥12,246
(Ex. VAT)
チタン クリップオン ハンドルバー ピンチボルト キット
Pro-Bolt
¥8,351 - ¥10,505
(Inc. VAT)
¥7,592 - ¥9,550
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | チタン |
| 製品タイプ | ヨーク/バー |
| 入数 | 4 |
| 穴あけ加工 | なし |
| 重さ | 37.89g |
説明
Pro-Bolt チタン ハンドルバーブレースマウントボルト
チタン製ハンドルバーブレースマウントボルトでハンドル周りをアップグレード。グレード5チタン（6AL-4V）から高精度加工されたこれらのボルトは、優れた強度、優れた耐腐食性、そしてスチール比での大幅な軽量化を実現します。過酷な条件下でも高い信頼性を発揮し、オートバイの重要なマウントポイントを確実かつ長期間にわたって固定します。各ボルトは転造加工ねじで高精度加工され、スムーズなフィットを実現。さらに丁寧なポリッシュ仕上げにより、性能とスタイルを両立します。純正品と交換するだけで装着可能で、メーカーの規定トルクで締め付けできます。
主な特長：
- グレード5チタン（6AL-4V） – 優れた耐腐食性と高い強度を実現し、性能と耐久性に優れます。
- フランジ形状の六角ヘッド設計 – 荷重を均一に分散し、美観と機能性を両立します。
- スチール比40％軽量 – ハンドリングを高めつつ、構造的剛性を損ないません。
- 純正品と交換するだけで装着可能 – 純正ハンドルバーブレースマウントボルトのサイズとスタイルに合わせて設計されており、メーカー推奨トルクで締め付け可能です。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、高硬度・優れた耐摩耗性・高い耐焼付き性能を実現し、ファスナー寿命を延ばしてシステム全体のコスト低減に貢献します。
- チタンアノダイズドカラーを設定
ご注意：
– チタンのアノダイズドカラーはアルミニウム製品の色味とは異なります）
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Pro-Bolt チタン ハンドルバーブレースマウントボルト
チタン製ハンドルバーブレースマウントボルトでハンドル周りをアップグレード。グレード5チタン（6AL-4V）から高精度加工されたこれらのボルトは、優れた強度、優れた耐腐食性、そしてスチール比での大幅な軽量化を実現します。過酷な条件下でも高い信頼性を発揮し、オートバイの重要なマウントポイントを確実かつ長期間にわたって固定します。各ボルトは転造加工ねじで高精度加工され、スムーズなフィットを実現。さらに丁寧なポリッシュ仕上げにより、性能とスタイルを両立します。純正品と交換するだけで装着可能で、メーカーの規定トルクで締め付けできます。
主な特長：
- グレード5チタン（6AL-4V） – 優れた耐腐食性と高い強度を実現し、性能と耐久性に優れます。
- フランジ形状の六角ヘッド設計 – 荷重を均一に分散し、美観と機能性を両立します。
- スチール比40％軽量 – ハンドリングを高めつつ、構造的剛性を損ないません。
- 純正品と交換するだけで装着可能 – 純正ハンドルバーブレースマウントボルトのサイズとスタイルに合わせて設計されており、メーカー推奨トルクで締め付け可能です。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、高硬度・優れた耐摩耗性・高い耐焼付き性能を実現し、ファスナー寿命を延ばしてシステム全体のコスト低減に貢献します。
- チタンアノダイズドカラーを設定
ご注意：
– チタンのアノダイズドカラーはアルミニウム製品の色味とは異なります）
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- 素材:
- チタン
- 製品タイプ:
- ヨーク/バー
- 入数:
- 4
- 穴あけ加工:
- なし
- 重さ:
- 37.89g
