ステンレス エンジンボルトキット(フランジヘックス) 2ストローク SX250
¥23,984 - ¥34,218
(Inc. VAT)
¥21,804 - ¥31,107
(Ex. VAT)
ステンレス エンジンボルトキット(フランジヘックス) 4ストローク SX250 10+
Pro-Bolt
¥39,140 - ¥55,836
(Inc. VAT)
¥35,582 - ¥50,760
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | ステンレス |
| 製品タイプ | エンジンキット/パーツ |
| 入数 | 31 |
| 穴あけ加工 | なし |
| 重さ | 304.10g |
説明
Pro-Bolt ステンレススチール エンジンボルトキット
Pro-Bolt ステンレススチール エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトがすべて含まれています。適合車種に応じて、クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーをカバーします。高い強度と美しい輝き、優れた耐腐食性を備え、メンテナンスフリーのパフォーマンスに最適です。高品質な316ステンレススチールから製造され、各ボルトは高精度加工のうえ滑らかなミラーポリッシュ仕上げを施しています。過酷な環境に耐える設計で、腐食やくすみを防止。耐久性とスタイルを求めるライダーに最適です。
主な特長：
- 316ステンレススチール製 – 優れた強度と耐腐食性を実現し、錆を効果的に防ぎます。
- フランジ形状の六角ヘッド – 荷重を均等に分散し、外観と性能を両立します。
- 転造加工ねじ – 引張強度を向上させ、スムーズな取り付けを実現します。
- ミラーポリッシュ仕上げ – 明るい鏡面光沢で、色あせや腐食を防ぎ、長期間クリーンな外観を維持します。
- ブラックまたはゴールドのDLCコーティングを選択可能 – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）が高硬度・低摩擦の表面を形成し、優れた耐摩耗性と耐腐食性を実現。どちらの仕上げも高級感ある外観を提供します。
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Pro-Bolt ステンレススチール エンジンボルトキット
Pro-Bolt ステンレススチール エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトがすべて含まれています。適合車種に応じて、クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーをカバーします。高い強度と美しい輝き、優れた耐腐食性を備え、メンテナンスフリーのパフォーマンスに最適です。高品質な316ステンレススチールから製造され、各ボルトは高精度加工のうえ滑らかなミラーポリッシュ仕上げを施しています。過酷な環境に耐える設計で、腐食やくすみを防止。耐久性とスタイルを求めるライダーに最適です。
主な特長：
- 316ステンレススチール製 – 優れた強度と耐腐食性を実現し、錆を効果的に防ぎます。
- フランジ形状の六角ヘッド – 荷重を均等に分散し、外観と性能を両立します。
- 転造加工ねじ – 引張強度を向上させ、スムーズな取り付けを実現します。
- ミラーポリッシュ仕上げ – 明るい鏡面光沢で、色あせや腐食を防ぎ、長期間クリーンな外観を維持します。
- ブラックまたはゴールドのDLCコーティングを選択可能 – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）が高硬度・低摩擦の表面を形成し、優れた耐摩耗性と耐腐食性を実現。どちらの仕上げも高級感ある外観を提供します。
ISP_PRODUCT_FINDER: KTM:250 SX-F:2010-2011
- 素材:
- ステンレス
- 製品タイプ:
- エンジンキット/パーツ
- 入数:
- 31
- 穴あけ加工:
- なし
- 重さ:
- 304.10g
