ステンレス エンジンボルトキット YZ250F 4ストローク フランジヘックス
¥40,341 - ¥57,575
(Inc. VAT)
¥36,674 - ¥52,341
(Ex. VAT)
ステンレス エンジンボルトキット(フランジヘックス) 4ストローク EXC250
Pro-Bolt
¥26,013 - ¥37,322
(Inc. VAT)
¥23,648 - ¥33,929
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | ステンレス |
| 製品タイプ | エンジンキット/パーツ |
| 入数 | 21 |
| 穴あけ加工 | なし |
| 重さ | 169.23g |
説明
Pro-Bolt ステンレススチール エンジンボルトキット
Pro-Bolt ステンレススチール エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトがすべて含まれています。適合車種に応じて、クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーに対応。高強度で明るい輝き、そして高い耐腐食性を備え、メンテナンスフリーのパフォーマンスに最適です。高品質な316ステンレススチールから製造され、各ボルトは精密加工のうえ滑らかなミラーポリッシュ仕上げを施しています。過酷な環境にも耐える設計で、腐食や変色を防ぎ、耐久性とスタイルの両方を求めるライダーに最適です。
主な特長：
- 316ステンレススチール製 – 優れた強度と高い耐腐食性を備え、錆や劣化を効果的に防ぎます。
- フランジ形状の六角ヘッド – 荷重を均等に分散し、美しい外観と高い機能性を両立します。
- 転造加工ねじ – 引張強度を高め、スムーズな取り付けを実現します。
- ミラーポリッシュ仕上げ – 明るく美しい光沢を持ち、色あせや腐食を防ぎ、長期間にわたり清潔感のある外観を維持します。
- ブラックまたはゴールドのDLCコーティングを設定 – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）が高硬度・低摩擦の表面を形成し、優れた耐摩耗性・耐腐食性を実現。いずれの仕上げも上質でプレミアムな外観を提供します。
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Pro-Bolt ステンレススチール エンジンボルトキット
Pro-Bolt ステンレススチール エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトがすべて含まれています。適合車種に応じて、クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーに対応。高強度で明るい輝き、そして高い耐腐食性を備え、メンテナンスフリーのパフォーマンスに最適です。高品質な316ステンレススチールから製造され、各ボルトは精密加工のうえ滑らかなミラーポリッシュ仕上げを施しています。過酷な環境にも耐える設計で、腐食や変色を防ぎ、耐久性とスタイルの両方を求めるライダーに最適です。
主な特長：
- 316ステンレススチール製 – 優れた強度と高い耐腐食性を備え、錆や劣化を効果的に防ぎます。
- フランジ形状の六角ヘッド – 荷重を均等に分散し、美しい外観と高い機能性を両立します。
- 転造加工ねじ – 引張強度を高め、スムーズな取り付けを実現します。
- ミラーポリッシュ仕上げ – 明るく美しい光沢を持ち、色あせや腐食を防ぎ、長期間にわたり清潔感のある外観を維持します。
- ブラックまたはゴールドのDLCコーティングを設定 – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）が高硬度・低摩擦の表面を形成し、優れた耐摩耗性・耐腐食性を実現。いずれの仕上げも上質でプレミアムな外観を提供します。
ISP_PRODUCT_FINDER: KTM:250 EXC-F:2003-2004
- 素材:
- ステンレス
- 製品タイプ:
- エンジンキット/パーツ
- 入数:
- 21
- 穴あけ加工:
- なし
- 重さ:
- 169.23g
