ステンレス エンジンボルトキット(フランジヘックス) ホンダ XLR125R
¥29,700 - ¥42,087
(Inc. VAT)
¥27,000 - ¥38,261
(Ex. VAT)
ステンレス エンジンボルトキット(フランジヘックス)ホンダ CMX250 Rebel
Pro-Bolt
¥26,716 - ¥38,026
(Inc. VAT)
¥24,287 - ¥34,569
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | ステンレス |
| 製品タイプ | エンジンキット/パーツ |
| 入数 | 21 |
| 穴あけ加工 | なし |
| 重さ | 213.82g |
説明
Pro-Bolt ステンレススチール エンジンボルトキット
本ステンレススチール エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルト一式が含まれます。適合に応じて、クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーの固定ボルトを交換できます。高い強度と美しい光沢、優れた耐腐食性を備え、メンテナンスフリーの性能を求めるライダーに最適です。高品質な316ステンレススチールから製造され、各ボルトは高精度加工のうえ、滑らかなミラーポリッシュ仕上げを施しています。過酷な環境にさらされても腐食や変色が起こらず、耐久性とスタイルを両立します。
主な特長：
- 316ステンレススチール製 – 優れた強度と耐錆・耐腐食性を実現。
- フランジ形状の六角ヘッド設計 – 荷重を均一に分散し、美観と性能を両立。
- 転造加工ねじ – 引張強度を向上し、スムーズな取り付けを実現。
- ミラーポリッシュ仕上げ – 輝く鏡面に仕上げ、色褪せや腐食を防ぎ、清潔感ある美観を長期間キープ。
- ブラックまたはゴールドのDLCコーティングを選択可能 – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）により、硬質で低摩擦な表面を形成し、優れた耐摩耗性と耐腐食性を発揮。どちらの仕上げも高級感のある外観を提供。
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Pro-Bolt ステンレススチール エンジンボルトキット
本ステンレススチール エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルト一式が含まれます。適合に応じて、クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーの固定ボルトを交換できます。高い強度と美しい光沢、優れた耐腐食性を備え、メンテナンスフリーの性能を求めるライダーに最適です。高品質な316ステンレススチールから製造され、各ボルトは高精度加工のうえ、滑らかなミラーポリッシュ仕上げを施しています。過酷な環境にさらされても腐食や変色が起こらず、耐久性とスタイルを両立します。
主な特長：
- 316ステンレススチール製 – 優れた強度と耐錆・耐腐食性を実現。
- フランジ形状の六角ヘッド設計 – 荷重を均一に分散し、美観と性能を両立。
- 転造加工ねじ – 引張強度を向上し、スムーズな取り付けを実現。
- ミラーポリッシュ仕上げ – 輝く鏡面に仕上げ、色褪せや腐食を防ぎ、清潔感ある美観を長期間キープ。
- ブラックまたはゴールドのDLCコーティングを選択可能 – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）により、硬質で低摩擦な表面を形成し、優れた耐摩耗性と耐腐食性を発揮。どちらの仕上げも高級感のある外観を提供。
ISP_PRODUCT_FINDER: Honda:CMX250 Rebel:1995-2000
- 素材:
- ステンレス
- 製品タイプ:
- エンジンキット/パーツ
- 入数:
- 21
- 穴あけ加工:
- なし
- 重さ:
- 213.82g
