チタン トップ＆ボトム クランプヨークピンチセット

チタン トップ＆ボトム クランプヨークピンチセット

Pro-Bolt
SKU:
MTITRIPCL80
¥10,663 - ¥13,895 (Inc. VAT)
¥9,694 - ¥12,632 (Ex. VAT)
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製品仕様
素材チタン
製品タイプヨーク/バー
入数6
穴あけ加工なし
重さ50.83g

説明

Pro-Bolt チタン トップ＆ボトムトリプルクランプボルトキット.

Pro-Boltのチタン トップ＆ボトム トリプルクランプボルトキットでフロントエンドをアップグレード。フォークをヨーク（トップ／ボトムブリッジ）に固定するピンチボルトおよびフォーククランプ用ピンチボルトの両方を含みます。強度・軽量性・耐腐食性の究極のバランスを求めるライダーのために設計された精密設計のファスナーは、オートバイの最重要部位のひとつにふさわしいプレミアムな交換用パーツです。各キットは厳格な基準で製造され、純正品と交換するだけで装着可能で、メーカー指定の締付トルクで使用できます。適合は、適合確認済みモデルの車種適合検索（モデル別ページ）に掲載しています。フロントアクスルピンチボルトと組み合わせれば、フロント周りの高性能アップグレードが完成します。

主な特長：

  • グレード5チタン（6AL-4V）製 – 優れた強度対重量比と優れた耐腐食性を実現し、パフォーマンス重視の用途に最適。
  • スチール比40％軽量 – 非ばね下重量を低減し、ハンドリング、加速、ブレーキ応答性を向上。
  • テーパードソケットキャップ – 緩やかなテーパー形状のヘッドにより、スリムで洗練された外観と、狭小部位での作業性を両立。
  • 転造加工ねじ – 精密に転造加工されたねじにより、強度向上とスムーズなかみ合わせを実現し、かじりのリスクを低減。
  • DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）が非常に高い硬度、優れた耐摩耗性、優れた耐焼付き性を発揮し、ファスナー寿命の延長とメンテナンスコスト低減に貢献。
  • チタンアノダイズドカラー設定

ご注意：

– チタンのアノダイズド仕上げはアルミニウム製品のカラーとは発色が異なります）

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Description

Pro-Bolt チタン トップ＆ボトムトリプルクランプボルトキット.

Pro-Boltのチタン トップ＆ボトム トリプルクランプボルトキットでフロントエンドをアップグレード。フォークをヨーク（トップ／ボトムブリッジ）に固定するピンチボルトおよびフォーククランプ用ピンチボルトの両方を含みます。強度・軽量性・耐腐食性の究極のバランスを求めるライダーのために設計された精密設計のファスナーは、オートバイの最重要部位のひとつにふさわしいプレミアムな交換用パーツです。各キットは厳格な基準で製造され、純正品と交換するだけで装着可能で、メーカー指定の締付トルクで使用できます。適合は、適合確認済みモデルの車種適合検索（モデル別ページ）に掲載しています。フロントアクスルピンチボルトと組み合わせれば、フロント周りの高性能アップグレードが完成します。

主な特長：

  • グレード5チタン（6AL-4V）製 – 優れた強度対重量比と優れた耐腐食性を実現し、パフォーマンス重視の用途に最適。
  • スチール比40％軽量 – 非ばね下重量を低減し、ハンドリング、加速、ブレーキ応答性を向上。
  • テーパードソケットキャップ – 緩やかなテーパー形状のヘッドにより、スリムで洗練された外観と、狭小部位での作業性を両立。
  • 転造加工ねじ – 精密に転造加工されたねじにより、強度向上とスムーズなかみ合わせを実現し、かじりのリスクを低減。
  • DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）が非常に高い硬度、優れた耐摩耗性、優れた耐焼付き性を発揮し、ファスナー寿命の延長とメンテナンスコスト低減に貢献。
  • チタンアノダイズドカラー設定

ご注意：

– チタンのアノダイズド仕上げはアルミニウム製品のカラーとは発色が異なります）

Warranty
ISP_PRODUCT_FINDER: Ducati:916:1994-1999,Ducati:996:1999-2002,Ducati:998:2002-2004,Yamaha:YZF-R6:1999-2001,Yamaha:YZF-R6:2002,Yamaha:YZF-R6:2003-2004,Ducati:748:1994-1998,Ducati:748:1999-2003
Additional Information
素材:
チタン
製品タイプ:
ヨーク/バー
入数:
6
穴あけ加工:
なし
重さ:
50.83g