チタン トップ＆ボトム クランプヨークピンチセット
¥24,394 - ¥29,779
(Inc. VAT)
¥22,176 - ¥27,072
(Ex. VAT)
チタン トップ＆ボトム クランプヨークピンチセット
Pro-Bolt
¥14,022 - ¥17,252
(Inc. VAT)
¥12,747 - ¥15,684
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | チタン |
| 製品タイプ | ヨーク/バー |
| 入数 | 6 |
| 穴あけ加工 | なし |
| 重さ | 61.71g |
説明
Pro-Bolt チタン トップ＆ボトムトリプルクランプボルトキット.
Pro-Boltのチタン トップ＆ボトム トリプルクランプボルトキットで、愛車のフロントエンドをアップグレード。フォーク-ヨーク用ピンチボルトとフォーククランプピンチボルトの両方を含み、強度・軽量性・耐腐食性の究極のバランスを求めるライダーのために設計された精密設計ファスナーが、車体でも特に重要な部位のプレミアムな交換用ソリューションを提供します。各キットは厳格な基準で製造され、純正品と交換するだけで装着可能。メーカー既定のトルクで締め付けできます。適合情報は車種適合検索の車種別ページに掲載済みです。Pro-Boltのフロントアクスルピンチボルトと組み合わせれば、フロント周りを完全なハイパフォーマンス仕様へとアップグレードできます。
主な特長：
- グレード5チタン（6AL-4V） – 優れた強度対重量比と優れた耐腐食性を実現し、パフォーマンス重視の用途に最適。
- スチール比40％軽量 – ばね下重量を低減し、ハンドリング、加速、ブレーキ応答性を向上。
- 六角ボルトおよびテーパードソケットキャップボルトを同梱 – Pro-Boltのフランジ付き六角ボルトの強度と汎用性に、テーパードソケットキャップボルトのスマートで省スペースなデザインを組み合わせ、高性能用途で性能面・美観面の両立を実現。
- 転造加工ねじ – 高精度加工による転造加工ねじを採用し、強度とスムーズなかみ合いを向上、かじり発生リスクを低減。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、超高硬度・優れた耐摩耗性・高い耐焼付き性能を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコスト低減に貢献。
- チタンアノダイズドカラーを設定 – ブルー、ゴールド、パープルヘイズをご用意。注：チタンのアノダイズド仕上げは、アルミニウム製品の仕上げとは色味が異なります。
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Pro-Bolt チタン トップ＆ボトムトリプルクランプボルトキット.
Pro-Boltのチタン トップ＆ボトム トリプルクランプボルトキットで、愛車のフロントエンドをアップグレード。フォーク-ヨーク用ピンチボルトとフォーククランプピンチボルトの両方を含み、強度・軽量性・耐腐食性の究極のバランスを求めるライダーのために設計された精密設計ファスナーが、車体でも特に重要な部位のプレミアムな交換用ソリューションを提供します。各キットは厳格な基準で製造され、純正品と交換するだけで装着可能。メーカー既定のトルクで締め付けできます。適合情報は車種適合検索の車種別ページに掲載済みです。Pro-Boltのフロントアクスルピンチボルトと組み合わせれば、フロント周りを完全なハイパフォーマンス仕様へとアップグレードできます。
主な特長：
- グレード5チタン（6AL-4V） – 優れた強度対重量比と優れた耐腐食性を実現し、パフォーマンス重視の用途に最適。
- スチール比40％軽量 – ばね下重量を低減し、ハンドリング、加速、ブレーキ応答性を向上。
- 六角ボルトおよびテーパードソケットキャップボルトを同梱 – Pro-Boltのフランジ付き六角ボルトの強度と汎用性に、テーパードソケットキャップボルトのスマートで省スペースなデザインを組み合わせ、高性能用途で性能面・美観面の両立を実現。
- 転造加工ねじ – 高精度加工による転造加工ねじを採用し、強度とスムーズなかみ合いを向上、かじり発生リスクを低減。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、超高硬度・優れた耐摩耗性・高い耐焼付き性能を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコスト低減に貢献。
- チタンアノダイズドカラーを設定 – ブルー、ゴールド、パープルヘイズをご用意。注：チタンのアノダイズド仕上げは、アルミニウム製品の仕上げとは色味が異なります。
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- 素材:
- チタン
- 製品タイプ:
- ヨーク/バー
- 入数:
- 6
- 穴あけ加工:
- なし
- 重さ:
- 61.71g
