チタン トップ&ボトム クランプヨークピンチセット
Pro-Bolt| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | チタン |
| 製品タイプ | ヨーク/バー |
| 入数 | 11 |
| 穴あけ加工 | なし |
| 重さ | 62.52g |
説明
Pro-Bolt チタン トップ&ボトムトリプルクランプボルトキット.
Pro-Boltのチタン トップ&ボトム トリプルクランプボルトキットでフロントエンドをアップグレード。トップ側およびボトム側のフォーククランプ(フォーク-ヨーク)用ピンチボルトを含む構成です。強度・軽量性・耐腐食性を究極のバランスで求めるライダーのために設計された精密加工ファスナーで、車体でも特に重要な部位に対するプレミアムな置き換えを提供します。各キットは厳格な基準で製造され、純正品と交換するだけで装着可能。メーカー指定の締付トルクに対応します。適合は車種適合検索のモデル別セクションにて確認済みです。フロントアクスルピンチボルトと組み合わせることで、フロント周りをトータルにハイパフォーマンス化できます。
主な特長:
- グレード5チタン(6AL-4V) – 優れた強度対重量比と優れた耐腐食性を実現し、パフォーマンス重視の用途に最適です。
- スチール比約40%軽量 – ばね下重量を低減し、ハンドリング、加速、ブレーキ応答性を向上させます。
- テーパードソケットキャップ – 緩やかなテーパー形状のヘッドにより、流れるような外観と、クリアランスの限られた箇所での実用性を両立します。
- 転造加工ねじ – 精密加工による転造加工ねじが強度を高め、スムーズなねじのかみ合いを実現。焼付きリスクを低減します。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン(DLC)により、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、耐焼付き性の向上を実現。ファスナー寿命を延ばし、メンテナンスコスト低減に貢献します。
ご注意:
チタンのアノダイズドカラーはアルミニウム製品の色味とは異なります。)
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Pro-Boltのチタン トップ&ボトム トリプルクランプボルトキットでフロントエンドをアップグレード。トップ側およびボトム側のフォーククランプ(フォーク-ヨーク)用ピンチボルトを含む構成です。強度・軽量性・耐腐食性を究極のバランスで求めるライダーのために設計された精密加工ファスナーで、車体でも特に重要な部位に対するプレミアムな置き換えを提供します。各キットは厳格な基準で製造され、純正品と交換するだけで装着可能。メーカー指定の締付トルクに対応します。適合は車種適合検索のモデル別セクションにて確認済みです。フロントアクスルピンチボルトと組み合わせることで、フロント周りをトータルにハイパフォーマンス化できます。
主な特長:
- グレード5チタン(6AL-4V) – 優れた強度対重量比と優れた耐腐食性を実現し、パフォーマンス重視の用途に最適です。
- スチール比約40%軽量 – ばね下重量を低減し、ハンドリング、加速、ブレーキ応答性を向上させます。
- テーパードソケットキャップ – 緩やかなテーパー形状のヘッドにより、流れるような外観と、クリアランスの限られた箇所での実用性を両立します。
- 転造加工ねじ – 精密加工による転造加工ねじが強度を高め、スムーズなねじのかみ合いを実現。焼付きリスクを低減します。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン(DLC)により、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、耐焼付き性の向上を実現。ファスナー寿命を延ばし、メンテナンスコスト低減に貢献します。
ご注意:
チタンのアノダイズドカラーはアルミニウム製品の色味とは異なります。)
- 素材:
- チタン
- 製品タイプ:
- ヨーク/バー
- 入数:
- 11
- 穴あけ加工:
- なし
- 重さ:
- 62.52g