チタン トップ＆ボトム クランプヨークピンチセット

チタン トップ＆ボトム クランプヨークピンチセット

Pro-Bolt
SKU:
MTITRIPCL650
¥8,351 - ¥10,505 (Inc. VAT)
¥7,592 - ¥9,550 (Ex. VAT)
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製品仕様
素材チタン
製品タイプヨーク/バー
入数4
穴あけ加工なし
重さ44.09g

説明

Pro-Bolt チタン トップ＆ボトムトリプルクランプボルトキット.

Pro-Boltのチタン トップ＆ボトム トリプルクランプボルトキットでフロント周りをアップグレード。フォーク-ブリッジ固定用ピンチボルトとフォーククランプ用ピンチボルトの両方を含みます。強度・軽量化・耐腐食性を究極のバランスで求めるライダーのために設計された高精度ファスナーで、車体でも特に重要な部位にふさわしいプレミアムなリプレイスメントです。各キットは純正品と交換するだけで装着可能な仕様で厳格な基準に基づき製造され、メーカー指定のトルク設定で締め付け可能です。適合は車種適合が確認されたモデル別ページに掲載しています。フロントアクスルピンチボルトと組み合わせることで、前周りの高性能アップグレードが完成します。

主な特長：

  • グレード5チタン（6AL-4V）から製造 – 優れた強度対重量比と優れた耐腐食性を備え、パフォーマンス重視の用途に最適。
  • スチール比40％軽量 – 非ばね下重量を低減し、ハンドリング、加速、ブレーキ応答性を向上。
  • テーパー形状のソケットキャップヘッド – 緩やかにテーパーしたヘッドにより、流れるような外観と、狭所やアクセスが限られた箇所での実用性を両立。
  • 転造加工ねじ – 強度を高め、スムーズな噛み合いを実現して、かじりのリスクを低減。
  • DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）により、高硬度・優れた耐摩耗性・高い耐焼付き性能を実現。ファスナー寿命を延ばし、トータルコストを低減。
  • チタンアノダイズドカラーを設定 – ブルー、ゴールド、パープルヘイズから選択可能。注：チタンのアノダイズド仕上げはアルミニウム製品とは発色が異なります。

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Description

Pro-Bolt チタン トップ＆ボトムトリプルクランプボルトキット.

Pro-Boltのチタン トップ＆ボトム トリプルクランプボルトキットでフロント周りをアップグレード。フォーク-ブリッジ固定用ピンチボルトとフォーククランプ用ピンチボルトの両方を含みます。強度・軽量化・耐腐食性を究極のバランスで求めるライダーのために設計された高精度ファスナーで、車体でも特に重要な部位にふさわしいプレミアムなリプレイスメントです。各キットは純正品と交換するだけで装着可能な仕様で厳格な基準に基づき製造され、メーカー指定のトルク設定で締め付け可能です。適合は車種適合が確認されたモデル別ページに掲載しています。フロントアクスルピンチボルトと組み合わせることで、前周りの高性能アップグレードが完成します。

主な特長：

  • グレード5チタン（6AL-4V）から製造 – 優れた強度対重量比と優れた耐腐食性を備え、パフォーマンス重視の用途に最適。
  • スチール比40％軽量 – 非ばね下重量を低減し、ハンドリング、加速、ブレーキ応答性を向上。
  • テーパー形状のソケットキャップヘッド – 緩やかにテーパーしたヘッドにより、流れるような外観と、狭所やアクセスが限られた箇所での実用性を両立。
  • 転造加工ねじ – 強度を高め、スムーズな噛み合いを実現して、かじりのリスクを低減。
  • DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）により、高硬度・優れた耐摩耗性・高い耐焼付き性能を実現。ファスナー寿命を延ばし、トータルコストを低減。
  • チタンアノダイズドカラーを設定 – ブルー、ゴールド、パープルヘイズから選択可能。注：チタンのアノダイズド仕上げはアルミニウム製品とは発色が異なります。
Warranty
ISP_PRODUCT_FINDER: BMW:R1200GS Adventure:2014-2016,BMW:R1250GS Adventure:2019-2023,Suzuki:GSR750:2011-2016
Additional Information
素材:
チタン
製品タイプ:
ヨーク/バー
入数:
4
穴あけ加工:
なし
重さ:
44.09g