チタン トップ＆ボトム クランプヨークピンチセット

チタン トップ＆ボトム クランプヨークピンチセット

Pro-Bolt
SKU:
MTITRIPCL1200
¥12,184 - ¥15,415 (Inc. VAT)
¥11,076 - ¥14,014 (Ex. VAT)
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製品仕様
素材チタン
製品タイプヨーク/バー
入数6
穴あけ加工なし
重さ54.33g

説明

Pro-Bolt チタン トップ＆ボトムトリプルクランプボルトキット.

Pro-Bolt チタン トップ＆ボトム トリプルクランプボルトキットでフロントエンドをアップグレード。フォーク-トップブリッジ固定用ピンチボルトおよびフォーククランプ用ピンチボルトの両方をセットにしています。強度・軽量化・耐腐食性の究極のバランスを求めるライダーのために設計された高精度加工のファスナーが、車体の中でも重要な部位にふさわしいプレミアムなリプレイスメントを提供します。各キットは純正品と交換するだけで装着可能で、厳格な基準で製造されており、メーカー指定のトルク値で締め付けできます。適合は車種適合検索のモデル別ページにてご確認いただけます。当社フロントアクスルピンチボルトと組み合わせることで、フロント周りの高性能アップグレードが完成します。

主な特長：

  • グレード5チタン（6AL-4V）製 – 卓越した強度対重量比と優れた耐腐食性を備え、パフォーマンス志向の用途に最適。
  • スチール比約40％軽量 – バネ下重量を低減し、ハンドリング、加速、ブレーキの応答性を向上。
  • フランジ付き六角ヘッド – 荷重を均一に分散し、機能美と性能を両立。
  • 転造加工ねじ – 高精度加工の転造加工ねじにより強度を高め、スムーズなねじ込みを実現。かじりのリスクを低減。
  • DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングが極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、優れた耐焼付き性を発揮し、ファスナー寿命を延ばしてトータルコストを低減。
  • チタンアノダイズドカラーを設定
  • ブルー、ゴールド、パープルヘイズをラインアップ。（注 – チタンのアノダイズド仕上げはアルミニウム製品とは色味が異なります）

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Description

Pro-Bolt チタン トップ＆ボトムトリプルクランプボルトキット.

Pro-Bolt チタン トップ＆ボトム トリプルクランプボルトキットでフロントエンドをアップグレード。フォーク-トップブリッジ固定用ピンチボルトおよびフォーククランプ用ピンチボルトの両方をセットにしています。強度・軽量化・耐腐食性の究極のバランスを求めるライダーのために設計された高精度加工のファスナーが、車体の中でも重要な部位にふさわしいプレミアムなリプレイスメントを提供します。各キットは純正品と交換するだけで装着可能で、厳格な基準で製造されており、メーカー指定のトルク値で締め付けできます。適合は車種適合検索のモデル別ページにてご確認いただけます。当社フロントアクスルピンチボルトと組み合わせることで、フロント周りの高性能アップグレードが完成します。

主な特長：

  • グレード5チタン（6AL-4V）製 – 卓越した強度対重量比と優れた耐腐食性を備え、パフォーマンス志向の用途に最適。
  • スチール比約40％軽量 – バネ下重量を低減し、ハンドリング、加速、ブレーキの応答性を向上。
  • フランジ付き六角ヘッド – 荷重を均一に分散し、機能美と性能を両立。
  • 転造加工ねじ – 高精度加工の転造加工ねじにより強度を高め、スムーズなねじ込みを実現。かじりのリスクを低減。
  • DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングが極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、優れた耐焼付き性を発揮し、ファスナー寿命を延ばしてトータルコストを低減。
  • チタンアノダイズドカラーを設定
  • ブルー、ゴールド、パープルヘイズをラインアップ。（注 – チタンのアノダイズド仕上げはアルミニウム製品とは色味が異なります）
Warranty
ISP_PRODUCT_FINDER: Suzuki:GSX-R125:2017-2025
Additional Information
素材:
チタン
製品タイプ:
ヨーク/バー
入数:
6
穴あけ加工:
なし
重さ:
54.33g