チタン - トップ＆ボトム クランプヨークピンチセット

チタン - トップ＆ボトム クランプヨークピンチセット

Pro-Bolt
SKU:
MTITRIPCL1500SC
¥14,101 - ¥17,871 (Inc. VAT)
¥12,819 - ¥16,246 (Ex. VAT)
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製品仕様
素材チタン
製品タイプヨーク/バー
入数7
穴あけ加工なし
重さ68.75g

説明

Pro-Bolt チタン トップ＆ボトムトリプルクランプボルトキット.

Pro-Boltのチタン トップ＆ボトム トリプルクランプボルトキットで、フロント周りをアップグレード。フォーク—ヨーク接合部のピンチボルトとフォーククランプのピンチボルトの両方を含むキットです。強度、軽量性、耐腐食性を究極レベルで求めるライダーのために設計された高精度ファスナーが、車体の中でも重要度の高い箇所にふさわしいプレミアムな交換用となります。

各キットは厳格な基準で製造され、純正品と交換するだけで装着可能。メーカー純正の締付トルクで使用できます。適合は車種適合検索のモデル別セクションに掲載し、適合確認済みの車種を明記しています。フロントアクスルピンチボルトと組み合わせれば、フロントエンドの高性能アップグレードが完成します。

主な特長：

  • グレード5チタン（6AL-4V）製 – 優れた強度対重量比と優れた耐腐食性を実現し、ハイパフォーマンス志向の用途に最適です。
  • スチールより40％軽量 – バネ下重量を低減し、ハンドリング、加速、ブレーキ応答性を向上します。
  • テーパードソケットキャップヘッド – 緩やかにテーパーしたヘッドにより、スリムで流麗な外観と、狭所やアクセスが限られる箇所での実用性を両立します。
  • 転造加工ねじ – 強度とスムーズなねじ噛みを高め、焼付きのリスクを低減します。
  • DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、高硬度・優れた耐摩耗性・高い耐焼付き性能を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコスト低減に貢献します。
  • チタンアノダイズドカラーを設定

ご注意：

– チタンのアノダイズド仕上げはアルミニウム製品のカラーとは異なります。）

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Description

Pro-Bolt チタン トップ＆ボトムトリプルクランプボルトキット.

Pro-Boltのチタン トップ＆ボトム トリプルクランプボルトキットで、フロント周りをアップグレード。フォーク—ヨーク接合部のピンチボルトとフォーククランプのピンチボルトの両方を含むキットです。強度、軽量性、耐腐食性を究極レベルで求めるライダーのために設計された高精度ファスナーが、車体の中でも重要度の高い箇所にふさわしいプレミアムな交換用となります。

各キットは厳格な基準で製造され、純正品と交換するだけで装着可能。メーカー純正の締付トルクで使用できます。適合は車種適合検索のモデル別セクションに掲載し、適合確認済みの車種を明記しています。フロントアクスルピンチボルトと組み合わせれば、フロントエンドの高性能アップグレードが完成します。

主な特長：

  • グレード5チタン（6AL-4V）製 – 優れた強度対重量比と優れた耐腐食性を実現し、ハイパフォーマンス志向の用途に最適です。
  • スチールより40％軽量 – バネ下重量を低減し、ハンドリング、加速、ブレーキ応答性を向上します。
  • テーパードソケットキャップヘッド – 緩やかにテーパーしたヘッドにより、スリムで流麗な外観と、狭所やアクセスが限られる箇所での実用性を両立します。
  • 転造加工ねじ – 強度とスムーズなねじ噛みを高め、焼付きのリスクを低減します。
  • DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、高硬度・優れた耐摩耗性・高い耐焼付き性能を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコスト低減に貢献します。
  • チタンアノダイズドカラーを設定

ご注意：

– チタンのアノダイズド仕上げはアルミニウム製品のカラーとは異なります。）

Warranty
ISP_PRODUCT_FINDER: Aprilia:Dorsoduro 900:2017-2020
Additional Information
素材:
チタン
製品タイプ:
ヨーク/バー
入数:
7
穴あけ加工:
なし
重さ:
68.75g