チタン トップ＆ボトム クランプヨークピンチセットレーススペック

チタン トップ＆ボトム クランプヨークピンチセットレーススペック

Pro-Bolt
SKU:
MTITRIPCL310R
¥19,616 - ¥22,848 (Inc. VAT)
¥17,833 - ¥20,771 (Ex. VAT)
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製品仕様
素材チタン
製品タイプヨーク/バー
入数6
穴あけ加工あり
重さ59.23g

説明

Pro-Bolt チタン トップ＆ボトムトリプルクランプボルトキット.

Pro-Boltのチタン製トップ＆ボトム トリプルクランプボルトキットで、バイクのフロントエンドをアップグレード。トップおよびボトムのトリプルクランプに使用されるフォーク—ヨーク部のピンチボルトと、フォーククランプ用ピンチボルトの両方を含みます。強度・軽量性・耐腐食性を高次元で求めるライダーのために設計された精密なファスナーが、車体でも特に重要な部位にふさわしいプレミアムなリプレイスを提供します。

各キットは厳格な基準で製造され、純正品と交換するだけで装着可能。メーカー指定のトルク設定で締結できます。適合が確認された車種は車種適合検索に掲載しています。フロントアクスルピンチボルトと組み合わせれば、フロント周りをトータルで高性能化できます。

主な特長：

  • グレード5チタン（6AL-4V） – 優れた強度対重量比と優れた耐腐食性を実現し、ハイパフォーマンス用途に最適。
  • スチール比40％軽量 – ばね下重量を低減し、ハンドリング、加速、ブレーキ応答を向上。
  • フランジ形状の六角ヘッド – 荷重を均一に分散し、機能性と美観を両立。
  • ワイヤーロック用穴加工済み – 安全性を重視した設計で、重要部位でも高い信頼性を確保。
  • 転造加工ねじ – 強度を高め、スムーズな噛み合いを実現し、かじりのリスクを低減。
  • DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）により高硬度・優れた耐摩耗性・優れた耐かじり性を付与し、ファスナー寿命を延ばしてトータルコストを低減。
  • アルマイト仕上げを設定
  • ブルー、ゴールド、パープルヘイズから選択可能。（注 – チタンのアノダイズド仕上げはアルミニウム製品のカラーとは異なります。）

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Description

Pro-Bolt チタン トップ＆ボトムトリプルクランプボルトキット.

Pro-Boltのチタン製トップ＆ボトム トリプルクランプボルトキットで、バイクのフロントエンドをアップグレード。トップおよびボトムのトリプルクランプに使用されるフォーク—ヨーク部のピンチボルトと、フォーククランプ用ピンチボルトの両方を含みます。強度・軽量性・耐腐食性を高次元で求めるライダーのために設計された精密なファスナーが、車体でも特に重要な部位にふさわしいプレミアムなリプレイスを提供します。

各キットは厳格な基準で製造され、純正品と交換するだけで装着可能。メーカー指定のトルク設定で締結できます。適合が確認された車種は車種適合検索に掲載しています。フロントアクスルピンチボルトと組み合わせれば、フロント周りをトータルで高性能化できます。

主な特長：

  • グレード5チタン（6AL-4V） – 優れた強度対重量比と優れた耐腐食性を実現し、ハイパフォーマンス用途に最適。
  • スチール比40％軽量 – ばね下重量を低減し、ハンドリング、加速、ブレーキ応答を向上。
  • フランジ形状の六角ヘッド – 荷重を均一に分散し、機能性と美観を両立。
  • ワイヤーロック用穴加工済み – 安全性を重視した設計で、重要部位でも高い信頼性を確保。
  • 転造加工ねじ – 強度を高め、スムーズな噛み合いを実現し、かじりのリスクを低減。
  • DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）により高硬度・優れた耐摩耗性・優れた耐かじり性を付与し、ファスナー寿命を延ばしてトータルコストを低減。
  • アルマイト仕上げを設定
  • ブルー、ゴールド、パープルヘイズから選択可能。（注 – チタンのアノダイズド仕上げはアルミニウム製品のカラーとは異なります。）
Warranty
ISP_PRODUCT_FINDER: Aprilia:RS250:1998-2004,Aprilia:RSV1000 Tuono R:2002-2005,Aprilia:SL1000 Falco:1999-2005,KTM:RC8:2008-2015
Additional Information
素材:
チタン
製品タイプ:
ヨーク/バー
入数:
6
穴あけ加工:
あり
重さ:
59.23g