チタン エンジンボルトキット ヤマハ MT-09 / R9 / XSR900 DualDrive
¥95,429 - ¥116,434
(Inc. VAT)
¥86,754 - ¥105,849
(Ex. VAT)
チタン エンジンボルトキット ヤマハ XSR900 DualDrive
Pro-Bolt
¥101,256 - ¥122,799
(Inc. VAT)
¥92,051 - ¥111,635
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | チタン |
| 製品タイプ | エンジンキット/パーツ |
| 入数 | 40 |
| 穴あけ加工 | あり |
| 重さ | 189.04g |
説明
Pro-Bolt チタン エンジンボルトキット
本キットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトがすべて含まれています。（適用車種により）クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーをカバーします。優れた強度、軽量性、耐腐食性を兼ね備えた究極のアップグレードです。
主な特長：
- 軽量チタン製 – スチールと同等の強度を持ちながら、重量は約半分。
- 革新的なデュアルドライブヘッド – 標準ソケットおよび六角（アレン）ツールの両方に対応し、取り付けの柔軟性を提供。過酷な環境下でも強度や信頼性を損ないません。
- ワイヤーロック用穴加工済み – 安全性を重視した設計で、安全要求の高い環境でも確かな信頼性を発揮します。
- 転造加工ねじ設計 – 強度を高め、より滑らかな仕上がりを実現。摩耗を低減し、性能を向上させます。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、優れた耐焼付き性を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコストを低減します。
ご注意：
チタンのアノダイズド仕上げは、当社アルミニウム製品のカラーとは発色が異なります。）
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Pro-Bolt チタン エンジンボルトキット
本キットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトがすべて含まれています。（適用車種により）クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーをカバーします。優れた強度、軽量性、耐腐食性を兼ね備えた究極のアップグレードです。
主な特長：
- 軽量チタン製 – スチールと同等の強度を持ちながら、重量は約半分。
- 革新的なデュアルドライブヘッド – 標準ソケットおよび六角（アレン）ツールの両方に対応し、取り付けの柔軟性を提供。過酷な環境下でも強度や信頼性を損ないません。
- ワイヤーロック用穴加工済み – 安全性を重視した設計で、安全要求の高い環境でも確かな信頼性を発揮します。
- 転造加工ねじ設計 – 強度を高め、より滑らかな仕上がりを実現。摩耗を低減し、性能を向上させます。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、優れた耐焼付き性を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコストを低減します。
ご注意：
チタンのアノダイズド仕上げは、当社アルミニウム製品のカラーとは発色が異なります。）
ISP_PRODUCT_FINDER: Yamaha:XSR900:2016-2021
- 素材:
- チタン
- 製品タイプ:
- エンジンキット/パーツ
- 入数:
- 40
- 穴あけ加工:
- あり
- 重さ:
- 189.04g
