ステンレス エンジンボルトキット ヤマハ XSR900 フランジヘックス
¥49,744 - ¥71,287
(Inc. VAT)
¥45,222 - ¥64,806
(Ex. VAT)
ステンレス エンジンボルトキット ヤマハ XSR900
Pro-Bolt
¥38,031 - ¥59,574
(Inc. VAT)
¥34,574 - ¥54,158
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | ステンレス |
| 製品タイプ | エンジンキット/パーツ |
| 入数 | 40 |
| 穴あけ加工 | なし |
| 重さ | 335.89g |
説明
Pro-Bolt ステンレススチール エンジンボルトキット
Pro-Bolt ステンレススチール エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトがすべて含まれています。適合車種に応じて、クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーをカバーします。高強度で美しい輝きと優れた耐腐食性を備え、メンテナンスフリーの性能に最適です。高品質な316ステンレススチールから製造され、各ボルトは精密加工のうえ滑らかなミラーポリッシュ仕上げを施しています。過酷な環境に耐える設計により、腐食や変色を起こさず、耐久性とスタイルの両立を求めるライダーに最適です。
主な特長：
- 316ステンレススチール製 – 優れた強度と高い耐腐食性を備え、錆や劣化を効果的に防ぎます。
- テーパードソケットキャップ – ゆるやかなテーパー形状のヘッドにより、スリムで流れるような外観を実現し、狭所やアクセスが限られる箇所でも実用性を発揮します。
- 転造加工ねじ – 引張強度を高め、スムーズな取り付けを実現します。
- ミラーポリッシュ仕上げ – 鮮やかな鏡面光沢で、色あせや腐食を防ぎ、長期間にわたり美しい外観を維持します。
- ブラックまたはゴールドのDLCコーティングを選択可能 – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）により、高硬度・低摩擦・優れた耐摩耗性と耐腐食性を実現し、いずれの仕上げも上質な外観を提供します。
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Pro-Bolt ステンレススチール エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトがすべて含まれています。適合車種に応じて、クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーをカバーします。高強度で美しい輝きと優れた耐腐食性を備え、メンテナンスフリーの性能に最適です。高品質な316ステンレススチールから製造され、各ボルトは精密加工のうえ滑らかなミラーポリッシュ仕上げを施しています。過酷な環境に耐える設計により、腐食や変色を起こさず、耐久性とスタイルの両立を求めるライダーに最適です。
主な特長：
- 316ステンレススチール製 – 優れた強度と高い耐腐食性を備え、錆や劣化を効果的に防ぎます。
- テーパードソケットキャップ – ゆるやかなテーパー形状のヘッドにより、スリムで流れるような外観を実現し、狭所やアクセスが限られる箇所でも実用性を発揮します。
- 転造加工ねじ – 引張強度を高め、スムーズな取り付けを実現します。
- ミラーポリッシュ仕上げ – 鮮やかな鏡面光沢で、色あせや腐食を防ぎ、長期間にわたり美しい外観を維持します。
- ブラックまたはゴールドのDLCコーティングを選択可能 – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）により、高硬度・低摩擦・優れた耐摩耗性と耐腐食性を実現し、いずれの仕上げも上質な外観を提供します。
ISP_PRODUCT_FINDER: Yamaha:XSR900:2016-2021
- 素材:
- ステンレス
- 製品タイプ:
- エンジンキット/パーツ
- 入数:
- 40
- 穴あけ加工:
- なし
- 重さ:
- 335.89g
