チタン エンジンボルトキット GSXR1000 K9-L1 フランジヘックス
¥51,470 - ¥66,012
(Inc. VAT)
¥46,791 - ¥60,011
(Ex. VAT)
チタン エンジンボルトキット GSXR1000 K9-L1
Pro-Bolt
¥39,600 - ¥54,141
(Inc. VAT)
¥36,000 - ¥49,219
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | チタン |
| 製品タイプ | エンジンキット/パーツ |
| 入数 | 27 |
| 穴あけ加工 | なし |
| 重さ | 151.75g |
説明
Pro-Bolt チタン エンジンボルトキット
Pro-Bolt チタン エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトがすべて含まれています。適用箇所に応じて、クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーをカバーします。優れた強度、軽量性、耐腐食性を兼ね備えた究極のアップグレードです。
主な特長：
- 軽量チタン製 – スチールと同等の強度を持ちながら、重量は約半分。
- テーパー形状のソケットキャップ – 緩やかなテーパー形状のヘッドにより、洗練された外観と、狭小部やアクセスが限られる箇所での実用性を両立します。
- 転造加工ねじ – 強度を向上させるとともに、滑らかな仕上がりを実現し、摩耗を低減して性能を向上させます。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、優れた耐焼付き性を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコストを低減します。
- チタンアノダイズドカラーを設定
- ブルー、ゴールド、パープルヘイズをラインアップし、車体デザインに合わせたコーディネートが可能です。（注 – チタンのアノダイズド仕上げはアルミニウム製品とは仕上がりが異なります）
Related Products
-
-
プロゲージ ボルト計測ツール - ツールボックスの必需品
¥1,752 (Inc. VAT)¥1,593 (Ex. VAT) -
チタン バルブダストキャップ Schrader x 2
¥3,827 - ¥5,202 (Inc. VAT)¥3,479 - ¥4,729 (Ex. VAT)
Pro-Bolt チタン エンジンボルトキット
Pro-Bolt チタン エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトがすべて含まれています。適用箇所に応じて、クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーをカバーします。優れた強度、軽量性、耐腐食性を兼ね備えた究極のアップグレードです。
主な特長：
- 軽量チタン製 – スチールと同等の強度を持ちながら、重量は約半分。
- テーパー形状のソケットキャップ – 緩やかなテーパー形状のヘッドにより、洗練された外観と、狭小部やアクセスが限られる箇所での実用性を両立します。
- 転造加工ねじ – 強度を向上させるとともに、滑らかな仕上がりを実現し、摩耗を低減して性能を向上させます。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、優れた耐焼付き性を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコストを低減します。
- チタンアノダイズドカラーを設定
- ブルー、ゴールド、パープルヘイズをラインアップし、車体デザインに合わせたコーディネートが可能です。（注 – チタンのアノダイズド仕上げはアルミニウム製品とは仕上がりが異なります）
ISP_PRODUCT_FINDER: Suzuki:GSX-R1000:2009-2011
- 素材:
- チタン
- 製品タイプ:
- エンジンキット/パーツ
- 入数:
- 27
- 穴あけ加工:
- なし
- 重さ:
- 151.75g
