チタン エンジンボルト カワサキ KX250F 4ストローク フランジヘックス
¥47,773 - ¥61,776
(Inc. VAT)
¥43,430 - ¥56,160
(Ex. VAT)
チタン エンジンボルトキット カワサキ KX250F 4ストローク
Pro-Bolt
¥59,990 - ¥87,995
(Inc. VAT)
¥54,536 - ¥79,995
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | チタン |
| 製品タイプ | エンジンキット/パーツ |
| 入数 | 52 |
| 穴あけ加工 | なし |
| 重さ | 161.42g |
説明
Pro-Bolt チタン エンジンボルトキット
Pro-Bolt チタン エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトが含まれています。適合車種に応じて、クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーの固定ボルトを交換できます。優れた強度、軽量性、耐腐食性を兼ね備えた究極のアップグレードです。
主な特長：
- 軽量チタン製 – スチールと同等以上の強度を持ちながら、約半分の重量を実現します。
- テーパードソケットキャップ – 緩やかにテーパーしたヘッド形状により、スリムで洗練された外観を実現。スペースの限られた箇所でも実用性を発揮します。
- 転造加工ねじ – 強度と表面仕上げを向上させ、摩耗を低減。パフォーマンスの向上に貢献します。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、高い耐焼付き性能を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコストを低減します。
- チタンアノダイズドカラーを設定
- ブルー、ゴールド、パープルヘイズをラインアップ。（注 – チタンのアノダイズドカラーはアルミニウム製品とは発色が異なります）
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Pro-Bolt チタン エンジンボルトキット
Pro-Bolt チタン エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトが含まれています。適合車種に応じて、クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーの固定ボルトを交換できます。優れた強度、軽量性、耐腐食性を兼ね備えた究極のアップグレードです。
主な特長：
- 軽量チタン製 – スチールと同等以上の強度を持ちながら、約半分の重量を実現します。
- テーパードソケットキャップ – 緩やかにテーパーしたヘッド形状により、スリムで洗練された外観を実現。スペースの限られた箇所でも実用性を発揮します。
- 転造加工ねじ – 強度と表面仕上げを向上させ、摩耗を低減。パフォーマンスの向上に貢献します。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、高い耐焼付き性能を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコストを低減します。
- チタンアノダイズドカラーを設定
- ブルー、ゴールド、パープルヘイズをラインアップ。（注 – チタンのアノダイズドカラーはアルミニウム製品とは発色が異なります）
ISP_PRODUCT_FINDER: Kawasaki:KX250F:2011-2012
- 素材:
- チタン
- 製品タイプ:
- エンジンキット/パーツ
- 入数:
- 52
- 穴あけ加工:
- なし
- 重さ:
- 161.42g
