チタン エンジンボルトキット カワサキ KX250F 4ストローク
¥59,990 - ¥87,995
(Inc. VAT)
¥54,536 - ¥79,995
(Ex. VAT)
ステンレス エンジンボルトキット(フランジヘックス) カワサキ KX250F 4ストローク
Pro-Bolt
¥32,738 - ¥46,741
(Inc. VAT)
¥29,762 - ¥42,492
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | ステンレス |
| 製品タイプ | エンジンキット/パーツ |
| 入数 | 26 |
| 穴あけ加工 | なし |
| 重さ | 241.43g |
説明
Pro-Bolt ステンレススチール エンジンボルトキット
当社のステンレススチール エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトがすべて含まれています。適合に応じて、クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーをカバー。強靭で美しい輝きと高い耐腐食性を備え、メンテナンスフリーのパフォーマンスに最適です。高品質な316ステンレススチールから製造され、各ボルトは精密に加工され、滑らかなミラーポリッシュ仕上げが施されています。過酷な環境に耐える設計で、腐食やくすみを起こさず、耐久性とスタイルの両方を求めるライダーに最適です。
主な特長：
- 316ステンレススチール製 – 優れた強度と高い耐腐食性を実現します。
- フランジ付き六角ヘッド設計 – 荷重を均等に分散し、美観と性能を両立します。
- 転造加工ねじ – 引張強度を高めるとともに、スムーズな取り付けを実現します。
- ミラーポリッシュ仕上げ – 明るい鏡面に磨き上げられ、色褪せや腐食を防ぎ、長期間美観を維持します。
- ブラックまたはゴールドのDLCコーティングを選択可能 – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）が高硬度・低摩擦の表面を形成し、優れた耐摩耗性・耐腐食性を実現。いずれの仕上げもプレミアムな外観を提供します。
Related Products
-
-
プロゲージ ボルト計測ツール - ツールボックスの必需品
¥1,752 (Inc. VAT)¥1,593 (Ex. VAT) -
チタン バルブダストキャップ Schrader x 2
¥3,827 - ¥5,202 (Inc. VAT)¥3,479 - ¥4,729 (Ex. VAT)
Pro-Bolt ステンレススチール エンジンボルトキット
当社のステンレススチール エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトがすべて含まれています。適合に応じて、クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーをカバー。強靭で美しい輝きと高い耐腐食性を備え、メンテナンスフリーのパフォーマンスに最適です。高品質な316ステンレススチールから製造され、各ボルトは精密に加工され、滑らかなミラーポリッシュ仕上げが施されています。過酷な環境に耐える設計で、腐食やくすみを起こさず、耐久性とスタイルの両方を求めるライダーに最適です。
主な特長：
- 316ステンレススチール製 – 優れた強度と高い耐腐食性を実現します。
- フランジ付き六角ヘッド設計 – 荷重を均等に分散し、美観と性能を両立します。
- 転造加工ねじ – 引張強度を高めるとともに、スムーズな取り付けを実現します。
- ミラーポリッシュ仕上げ – 明るい鏡面に磨き上げられ、色褪せや腐食を防ぎ、長期間美観を維持します。
- ブラックまたはゴールドのDLCコーティングを選択可能 – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）が高硬度・低摩擦の表面を形成し、優れた耐摩耗性・耐腐食性を実現。いずれの仕上げもプレミアムな外観を提供します。
ISP_PRODUCT_FINDER: Kawasaki:KX250F:2011-2012
- 素材:
- ステンレス
- 製品タイプ:
- エンジンキット/パーツ
- 入数:
- 26
- 穴あけ加工:
- なし
- 重さ:
- 241.43g
