チタン クリップオン ハンドルバー ピンチボルト キット
¥5,234 - ¥6,311
(Inc. VAT)
¥4,758 - ¥5,737
(Ex. VAT)
チタン クリップオン ハンドルバー ピンチボルト キット
Pro-Bolt
¥4,176 - ¥5,253
(Inc. VAT)
¥3,796 - ¥4,775
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | チタン |
| 製品タイプ | ヨーク/バー |
| 入数 | 2 |
| 穴あけ加工 | なし |
| 重さ | 25.29g |
説明
Pro-Bolt チタン ハンドルバーブレースマウントボルト
ハンドルバーブレースマウントボルトをチタン製にアップグレード。グレード5チタン（6AL-4V）から高精度加工されたこれらのボルトは、優れた強度、優れた耐腐食性、そしてスチールに比べて大幅な軽量化を実現します。過酷な条件下での信頼性を重視した設計により、オートバイの主要な取付ポイントを確実かつ長期にわたり支えるソリューションを提供します。各ボルトは転造加工ねじを採用し、スムーズなフィットを実現。高品位なポリッシュ仕上げにより、性能とスタイルを両立します。純正品と交換するだけで装着可能で、メーカー指定トルクでの締付が可能です。
主な特長：
- グレード5チタン（6AL-4V） – 優れた耐腐食性と高強度を実現し、パフォーマンスと長寿命に貢献します。
- テーパードソケットキャップ – 緩やかにテーパーしたヘッドにより、スリムで流麗な外観を実現し、狭い・アクセスが限られた箇所での作業性も向上します。
- スチール比40％軽量 – ばね下重量を低減し、構造的な完全性を損なうことなくハンドリングを向上。
- 純正品と交換するだけで装着可能 – 純正キャリパーボルトのサイズとスタイルに合わせて設計され、メーカー推奨トルクでの締付が可能です。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、焼付き防止性能を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコスト低減に貢献します。
ご注意：
チタンのアノダイズドカラーはアルミニウム製品の色味とは異なります。）
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ハンドルバーブレースマウントボルトをチタン製にアップグレード。グレード5チタン（6AL-4V）から高精度加工されたこれらのボルトは、優れた強度、優れた耐腐食性、そしてスチールに比べて大幅な軽量化を実現します。過酷な条件下での信頼性を重視した設計により、オートバイの主要な取付ポイントを確実かつ長期にわたり支えるソリューションを提供します。各ボルトは転造加工ねじを採用し、スムーズなフィットを実現。高品位なポリッシュ仕上げにより、性能とスタイルを両立します。純正品と交換するだけで装着可能で、メーカー指定トルクでの締付が可能です。
主な特長：
- グレード5チタン（6AL-4V） – 優れた耐腐食性と高強度を実現し、パフォーマンスと長寿命に貢献します。
- テーパードソケットキャップ – 緩やかにテーパーしたヘッドにより、スリムで流麗な外観を実現し、狭い・アクセスが限られた箇所での作業性も向上します。
- スチール比40％軽量 – ばね下重量を低減し、構造的な完全性を損なうことなくハンドリングを向上。
- 純正品と交換するだけで装着可能 – 純正キャリパーボルトのサイズとスタイルに合わせて設計され、メーカー推奨トルクでの締付が可能です。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、焼付き防止性能を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコスト低減に貢献します。
ご注意：
チタンのアノダイズドカラーはアルミニウム製品の色味とは異なります。）
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- 素材:
- チタン
- 製品タイプ:
- ヨーク/バー
- 入数:
- 2
- 穴あけ加工:
- なし
- 重さ:
- 25.29g
