チタン クリップオン ハンドルバー ピンチボルト キット
¥5,234 - ¥6,311
(Inc. VAT)
¥4,758 - ¥5,737
(Ex. VAT)
チタン クリップオン ハンドルバー ピンチボルト キット
Pro-Bolt
¥8,351 - ¥10,505
(Inc. VAT)
¥7,592 - ¥9,550
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | チタン |
| 製品タイプ | ヨーク/バー |
| 入数 | 4 |
| 穴あけ加工 | なし |
| 重さ | 44.09g |
説明
Pro-Bolt チタン ハンドルバーブレースマウントボルト
チタン ハンドルバーブレース マウントボルトでハンドル周りをアップグレード。グレード5チタン（6AL-4V）から高精度加工されたこれらのボルトは、スチールに比べて大幅な軽量化を実現しつつ、優れた強度と耐腐食性を提供します。過酷な条件下でも信頼性を発揮し、車両の重要な取付ポイントを確実かつ長期間にわたり支えるソリューションです。各ボルトは転造加工ねじを採用し、スムーズなフィットを実現。高品位なポリッシュ仕上げにより、性能とスタイルを両立します。純正品と交換するだけで装着可能で、メーカー指定のトルク値での締結に対応します。
主な特長：
- グレード5チタン（6AL-4V） – 優れた耐腐食性と高強度を実現し、パフォーマンスと長寿命に貢献します。
- テーパードソケットキャップヘッド – 緩やかなテーパー形状のヘッドにより、スリムで洗練された外観と、狭小部やアクセスの限られた箇所での実用性を両立します。
- スチール比40％軽量 – ばね下荷重を低減し、構造的な剛性を損なうことなくハンドリングを向上します。
- 純正品と交換するだけで装着可能 – 純正キャリパーボルトのサイズとスタイルに合わせて設計され、メーカー推奨トルクでの締結が可能です。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、耐焼付き性を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコストを低減します。
- チタンアノダイズドカラーを設定
- ブルー、ゴールド、パープルヘイズから選択可能で、車両デザインに合わせたコーディネートが可能です。注記 – チタンのアノダイズドカラーはアルミニウム製品のカラーとは発色が異なります。
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チタン ハンドルバーブレース マウントボルトでハンドル周りをアップグレード。グレード5チタン（6AL-4V）から高精度加工されたこれらのボルトは、スチールに比べて大幅な軽量化を実現しつつ、優れた強度と耐腐食性を提供します。過酷な条件下でも信頼性を発揮し、車両の重要な取付ポイントを確実かつ長期間にわたり支えるソリューションです。各ボルトは転造加工ねじを採用し、スムーズなフィットを実現。高品位なポリッシュ仕上げにより、性能とスタイルを両立します。純正品と交換するだけで装着可能で、メーカー指定のトルク値での締結に対応します。
主な特長：
- グレード5チタン（6AL-4V） – 優れた耐腐食性と高強度を実現し、パフォーマンスと長寿命に貢献します。
- テーパードソケットキャップヘッド – 緩やかなテーパー形状のヘッドにより、スリムで洗練された外観と、狭小部やアクセスの限られた箇所での実用性を両立します。
- スチール比40％軽量 – ばね下荷重を低減し、構造的な剛性を損なうことなくハンドリングを向上します。
- 純正品と交換するだけで装着可能 – 純正キャリパーボルトのサイズとスタイルに合わせて設計され、メーカー推奨トルクでの締結が可能です。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、耐焼付き性を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコストを低減します。
- チタンアノダイズドカラーを設定
- ブルー、ゴールド、パープルヘイズから選択可能で、車両デザインに合わせたコーディネートが可能です。注記 – チタンのアノダイズドカラーはアルミニウム製品のカラーとは発色が異なります。
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- 素材:
- チタン
- 製品タイプ:
- ヨーク/バー
- 入数:
- 4
- 穴あけ加工:
- なし
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