チタン クリップオン ハンドルバー ピンチボルト キット
¥7,388 - ¥9,543
(Inc. VAT)
¥6,716 - ¥8,675
(Ex. VAT)
チタン クリップオン ハンドルバー ピンチボルト キット
Pro-Bolt
¥3,834 - ¥4,910
(Inc. VAT)
¥3,485 - ¥4,464
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | チタン |
| 製品タイプ | ヨーク/バー |
| 入数 | 2 |
| 穴あけ加工 | なし |
| 重さ | 22.93g |
説明
Pro-Bolt チタン ハンドルバーブレースマウントボルト
チタン製ハンドルバーブレースマウントボルトでハンドルバーをアップグレードできます。グレード5チタン（6AL-4V）から高精度加工され、スチールと比べて大幅な軽量化を実現しつつ、優れた強度と耐腐食性を発揮します。過酷な条件下でも信頼性を発揮し、オートバイの重要な取付ポイントのひとつに対して、確実で長期にわたり機能するソリューションを提供します。
各ボルトは転造加工ねじを採用し、スムーズなフィットを実現。さらに高品位なポリッシュ仕上げにより、性能とスタイルを両立します。純正品と交換するだけで装着可能で、メーカー既定トルクでの締め付けに対応します。
主な特長：
- グレード5チタン（6AL-4V） – 優れた耐腐食性と高い強度を実現し、パフォーマンスと長寿命に貢献します。
- テーパードソケットキャップ – 緩やかにテーパーしたヘッドにより、スリムで流麗な外観を実現。狭所やアクセスが限られる箇所でも作業性を高めます。
- スチール比40％軽量 – ばね下重量を低減し、構造剛性を損なうことなくハンドリングを向上。
- 純正品と交換するだけで装着可能 – 純正キャリパーボルトのサイズとスタイルに合わせて設計され、メーカー推奨トルクで締め付け可能。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、非常に高い硬度、優れた耐摩耗性、向上した耐かじり性を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコスト低減に貢献します。
- チタンアノダイズドカラーを設定
ご注意：
– チタンのアノダイズド仕上げは、アルミニウム製品のカラーとは異なります）
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チタン製ハンドルバーブレースマウントボルトでハンドルバーをアップグレードできます。グレード5チタン（6AL-4V）から高精度加工され、スチールと比べて大幅な軽量化を実現しつつ、優れた強度と耐腐食性を発揮します。過酷な条件下でも信頼性を発揮し、オートバイの重要な取付ポイントのひとつに対して、確実で長期にわたり機能するソリューションを提供します。
各ボルトは転造加工ねじを採用し、スムーズなフィットを実現。さらに高品位なポリッシュ仕上げにより、性能とスタイルを両立します。純正品と交換するだけで装着可能で、メーカー既定トルクでの締め付けに対応します。
主な特長：
- グレード5チタン（6AL-4V） – 優れた耐腐食性と高い強度を実現し、パフォーマンスと長寿命に貢献します。
- テーパードソケットキャップ – 緩やかにテーパーしたヘッドにより、スリムで流麗な外観を実現。狭所やアクセスが限られる箇所でも作業性を高めます。
- スチール比40％軽量 – ばね下重量を低減し、構造剛性を損なうことなくハンドリングを向上。
- 純正品と交換するだけで装着可能 – 純正キャリパーボルトのサイズとスタイルに合わせて設計され、メーカー推奨トルクで締め付け可能。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、非常に高い硬度、優れた耐摩耗性、向上した耐かじり性を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコスト低減に貢献します。
- チタンアノダイズドカラーを設定
ご注意：
– チタンのアノダイズド仕上げは、アルミニウム製品のカラーとは異なります）
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