チタン クリップオン ハンドルバー ピンチボルト キット

チタン クリップオン ハンドルバー ピンチボルト キット

Pro-Bolt
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MTICLIPBAR40
¥4,176 - ¥5,253 (Inc. VAT)
¥3,796 - ¥4,775 (Ex. VAT)
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製品仕様
素材チタン
製品タイプヨーク/バー
入数2
穴あけ加工なし
重さ22.19g

説明

Pro-Bolt チタン ハンドルバーブレースマウントボルト

チタン ハンドルバーブレースマウントボルトでハンドルバーをアップグレード。グレード5チタン（6AL-4V）から高精度加工されたこれらのボルトは、スチールに比べて大幅な軽量化を実現しつつ、優れた強度と耐腐食性を発揮します。過酷な条件下でも信頼性を発揮するよう設計され、モーターサイクルの主要な固定ポイントに対して確実で長期的なソリューションを提供します。各ボルトは転造加工ねじによりスムーズな嵌合を実現し、上質なポリッシュ仕上げで性能とスタイルを両立。純正品と交換するだけで装着可能で、メーカーの指定トルクに従って締め付けできます。

主な特長：

  • グレード5チタン（6AL-4V）製 – 優れた耐腐食性と高強度を両立し、パフォーマンスと長寿命に貢献。
  • フランジ形状の六角ヘッド設計 – 荷重を均一に分散し、美観と性能を両立。
  • スチール比40％軽量 – ばね下重量を低減し、構造剛性を損なうことなくハンドリングを向上。
  • 純正品と交換するだけで装着可能 – 純正ボルトのサイズとスタイルに合わせて設計され、メーカー推奨トルクで締め付け可能。
  • DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）により、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、高い耐焼付き性を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコストを低減します。

ご注意：

チタンのアルマイト仕上げは、アルミニウム製品の仕上げとは異なります）

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Description

Pro-Bolt チタン ハンドルバーブレースマウントボルト

チタン ハンドルバーブレースマウントボルトでハンドルバーをアップグレード。グレード5チタン（6AL-4V）から高精度加工されたこれらのボルトは、スチールに比べて大幅な軽量化を実現しつつ、優れた強度と耐腐食性を発揮します。過酷な条件下でも信頼性を発揮するよう設計され、モーターサイクルの主要な固定ポイントに対して確実で長期的なソリューションを提供します。各ボルトは転造加工ねじによりスムーズな嵌合を実現し、上質なポリッシュ仕上げで性能とスタイルを両立。純正品と交換するだけで装着可能で、メーカーの指定トルクに従って締め付けできます。

主な特長：

  • グレード5チタン（6AL-4V）製 – 優れた耐腐食性と高強度を両立し、パフォーマンスと長寿命に貢献。
  • フランジ形状の六角ヘッド設計 – 荷重を均一に分散し、美観と性能を両立。
  • スチール比40％軽量 – ばね下重量を低減し、構造剛性を損なうことなくハンドリングを向上。
  • 純正品と交換するだけで装着可能 – 純正ボルトのサイズとスタイルに合わせて設計され、メーカー推奨トルクで締め付け可能。
  • DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）により、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、高い耐焼付き性を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコストを低減します。

ご注意：

チタンのアルマイト仕上げは、アルミニウム製品の仕上げとは異なります）

Warranty
ISP_PRODUCT_FINDER: Aprilia:RS250:1998-2004,Honda:RS125R:1991-1994,Suzuki:GSX-R1000:2003-2004,Suzuki:GSX-R1000:2005-2006,Suzuki:GSX-R600:2004-2005,Suzuki:GSX-R600:2006-2007,Suzuki:GSX-R750:2004-2005,Suzuki:GSX-R750:2006-2007,Suzuki:GSX-R750:1996-1999,Suzuki:SV1000S:2003-2007,Suzuki:SV650:1999-2002
Additional Information
素材:
チタン
製品タイプ:
ヨーク/バー
入数:
2
穴あけ加工:
なし
重さ:
22.19g