チタン エンジンボルトキット ヤマハ XSR900
¥56,492 - ¥78,034
(Inc. VAT)
¥51,356 - ¥70,940
(Ex. VAT)
ステンレス エンジンボルトキット ヤマハ XSR900 レーススペック
Pro-Bolt
¥57,379 - ¥78,922
(Inc. VAT)
¥52,163 - ¥71,747
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | ステンレス |
| 製品タイプ | エンジンキット/パーツ |
| 入数 | 40 |
| 穴あけ加工 | あり |
| 重さ | 319.44g |
説明
Pro-Bolt ステンレススチール エンジンボルトキット
ステンレススチール エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトがすべて含まれています。適合車種に応じて、クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーをカバーします。強靭で美しい輝きと高い耐腐食性を備え、メンテナンスフリーのパフォーマンスに最適です。高品質な316ステンレススチールから製造され、各ボルトは機械加工のうえ滑らかな鏡面にポリッシュされています。過酷な環境に耐える設計で、腐食や変色を起こしにくく、耐久性とスタイルを求めるライダーに最適です。
主な特長：
- 316ステンレススチール製 – 優れた強度と高い耐錆・耐腐食性を実現します。
- フランジ付き六角ヘッド設計 – 荷重を均等に分散し、美観とパフォーマンスを両立します。
- ワイヤーロック用穴加工済み – 安全性を重視した設計で、安全が最優先される環境でも高い信頼性を確保します。
- 転造加工ねじ – 強度と精度を高め、スムーズな取り付けを実現します。
- ミラーポリッシュ仕上げ – 明るくクリーンな外観を長期間維持し、色褪せや腐食を防ぎます。
- ブラックまたはゴールドのDLCコーティングを選択可能 – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）が高硬度・低摩擦の表面を形成し、優れた耐摩耗性と耐腐食性を実現。いずれの仕上げもプレミアムな美観を提供します。
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Pro-Bolt ステンレススチール エンジンボルトキット
ステンレススチール エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトがすべて含まれています。適合車種に応じて、クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーをカバーします。強靭で美しい輝きと高い耐腐食性を備え、メンテナンスフリーのパフォーマンスに最適です。高品質な316ステンレススチールから製造され、各ボルトは機械加工のうえ滑らかな鏡面にポリッシュされています。過酷な環境に耐える設計で、腐食や変色を起こしにくく、耐久性とスタイルを求めるライダーに最適です。
主な特長：
- 316ステンレススチール製 – 優れた強度と高い耐錆・耐腐食性を実現します。
- フランジ付き六角ヘッド設計 – 荷重を均等に分散し、美観とパフォーマンスを両立します。
- ワイヤーロック用穴加工済み – 安全性を重視した設計で、安全が最優先される環境でも高い信頼性を確保します。
- 転造加工ねじ – 強度と精度を高め、スムーズな取り付けを実現します。
- ミラーポリッシュ仕上げ – 明るくクリーンな外観を長期間維持し、色褪せや腐食を防ぎます。
- ブラックまたはゴールドのDLCコーティングを選択可能 – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）が高硬度・低摩擦の表面を形成し、優れた耐摩耗性と耐腐食性を実現。いずれの仕上げもプレミアムな美観を提供します。
ISP_PRODUCT_FINDER: Yamaha:XSR900:2016-2021
- 素材:
- ステンレス
- 製品タイプ:
- エンジンキット/パーツ
- 入数:
- 40
- 穴あけ加工:
- あり
- 重さ:
- 319.44g
