チタン サブフレームボルトキット レーススペック
¥17,107 - ¥21,162
(Inc. VAT)
¥15,552 - ¥19,238
(Ex. VAT)
チタン - サブフレームボルトキット
Pro-Bolt
¥19,439 - ¥23,494
(Inc. VAT)
¥17,672 - ¥21,358
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | チタン |
| 製品タイプ | フレーム/ボルトオン |
| 入数 | 8 |
| 穴あけ加工 | あり |
| 重さ | 47.89g |
説明
Pro-Bolt チタン サブフレームマウントボルトキット
チタン サブフレームマウントボルトキットで究極のアップグレードを体感してください。グレード5チタン（6AL-4V）から製造されたボルトは、他にない強度と大幅な軽量化、そして優れた耐腐食性を実現。パフォーマンスとルックスの両方に妥協しないライダーに最適です。各キットには、サブフレームをメインフレームに確実に固定するために必要なボルト、ナット、ワッシャー（必要に応じて）が含まれます。転造加工ねじとポリッシュ仕上げにより、高精度なフィッティングと長期的な信頼性を提供します。
主な特長：
- グレード5チタン（6AL-4V）から製造 – 優れた耐腐食性と高い強度を兼ね備え、パフォーマンスと耐久性に最適。
- 革新的なデュアルドライブヘッド – 一般的なソケットレンチと六角（アレン）ツールの両方に対応し、過酷な環境下でも強度・信頼性を損なうことなく取り付けの自由度を提供。
- ワイヤーロック用穴加工済み – 安全性を重視した設計で、安全が最優先される環境でも高い信頼性を確保。
- スチール比40％軽量 – ばね下重量を低減し、構造的な剛性を損なうことなくハンドリングを向上。
- 純正品と交換するだけで装着可能 – 純正サブフレームマウントボルトのサイズとスタイルに合わせて設計され、メーカー推奨トルクでの締結が可能。
- チタンアノダイズドカラーを設定
ご注意：
– チタンのアノダイズド仕上げはアルミニウム製品の色味とは異なります）
Related Products
-
-
プロゲージ ボルト計測ツール - ツールボックスの必需品
¥1,752 (Inc. VAT)¥1,593 (Ex. VAT) -
チタン バルブダストキャップ Schrader x 2
¥3,827 - ¥5,202 (Inc. VAT)¥3,479 - ¥4,729 (Ex. VAT) -
Pro-Bolt ビーニーハット（ブラック）
¥4,752 (Inc. VAT)¥4,320 (Ex. VAT)
Pro-Bolt チタン サブフレームマウントボルトキット
チタン サブフレームマウントボルトキットで究極のアップグレードを体感してください。グレード5チタン（6AL-4V）から製造されたボルトは、他にない強度と大幅な軽量化、そして優れた耐腐食性を実現。パフォーマンスとルックスの両方に妥協しないライダーに最適です。各キットには、サブフレームをメインフレームに確実に固定するために必要なボルト、ナット、ワッシャー（必要に応じて）が含まれます。転造加工ねじとポリッシュ仕上げにより、高精度なフィッティングと長期的な信頼性を提供します。
主な特長：
- グレード5チタン（6AL-4V）から製造 – 優れた耐腐食性と高い強度を兼ね備え、パフォーマンスと耐久性に最適。
- 革新的なデュアルドライブヘッド – 一般的なソケットレンチと六角（アレン）ツールの両方に対応し、過酷な環境下でも強度・信頼性を損なうことなく取り付けの自由度を提供。
- ワイヤーロック用穴加工済み – 安全性を重視した設計で、安全が最優先される環境でも高い信頼性を確保。
- スチール比40％軽量 – ばね下重量を低減し、構造的な剛性を損なうことなくハンドリングを向上。
- 純正品と交換するだけで装着可能 – 純正サブフレームマウントボルトのサイズとスタイルに合わせて設計され、メーカー推奨トルクでの締結が可能。
- チタンアノダイズドカラーを設定
ご注意：
– チタンのアノダイズド仕上げはアルミニウム製品の色味とは異なります）
ISP_PRODUCT_FINDER: Ducati:916:1994-1999,Ducati:996:1999-2002,Ducati:998:2002-2004,Ducati:748:1994-1998,Ducati:748:1999-2003
- 素材:
- チタン
- 製品タイプ:
- フレーム/ボルトオン
- 入数:
- 8
- 穴あけ加工:
- あり
- 重さ:
- 47.89g
