チタン リア ブレーキキャリパーマウンティングボルト キット レーススペック
¥6,976 - ¥8,053
(Inc. VAT)
¥6,342 - ¥7,321
(Ex. VAT)
チタン リア ブレーキキャリパーマウンティングボルト キット レーススペック
Pro-Bolt
¥14,187 - ¥16,341
(Inc. VAT)
¥12,897 - ¥14,855
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 重さ | 55.06g |
| 入数 | 4 |
| 素材 | チタン |
| 製品タイプ | ブレーキ/キャリパー |
| 穴あけ加工 | あり |
説明
6AL-4V（グレード5）チタン製の転造ネジ。
強度を向上し、かじりを防ぎます。
チタンは一般的にステンレスより42%軽量で、なおかつ耐腐食性に優れます。
プロボルトのRace-Specボルトは、機能性を重視しボルトヘッド6面ににあらかじめ穴開け加工がされています。これはデザイン性に優れるだけでなくワイヤリングを容易にし、レースレギュレーションに対応します。又、ソケットサイズを縮小しヘッドをへこませたうえで穴開けがされている事で、ステンレス製の同等品に比べて45%もの軽量化を実現しました。
トップクラスのGP レースチームに広く使われています。
チタンとアルミニウム製品は完全には同じ色ではない事に御注意下さい。
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6AL-4V（グレード5）チタン製の転造ネジ。
強度を向上し、かじりを防ぎます。
チタンは一般的にステンレスより42%軽量で、なおかつ耐腐食性に優れます。
プロボルトのRace-Specボルトは、機能性を重視しボルトヘッド6面ににあらかじめ穴開け加工がされています。これはデザイン性に優れるだけでなくワイヤリングを容易にし、レースレギュレーションに対応します。又、ソケットサイズを縮小しヘッドをへこませたうえで穴開けがされている事で、ステンレス製の同等品に比べて45%もの軽量化を実現しました。
トップクラスのGP レースチームに広く使われています。
チタンとアルミニウム製品は完全には同じ色ではない事に御注意下さい。
ISP_PRODUCT_FINDER: Kawasaki:Versys 650:2022-2024
- 重さ:
- 55.06g
- 入数:
- 4
- 素材:
- チタン
- 製品タイプ:
- ブレーキ/キャリパー
- 穴あけ加工:
- あり
