チタン リアブレーキキャリパーマウントボルトキット レーススペック ナチュラル
¥4,657 - ¥5,734
(Inc. VAT)
¥4,234 - ¥5,213
(Ex. VAT)
チタン リアブレーキキャリパーマウントボルトキット レーススペック ナチュラル
Pro-Bolt
¥5,658 - ¥6,735
(Inc. VAT)
¥5,144 - ¥6,123
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | チタン |
| 製品タイプ | ブレーキ/キャリパー |
| 入数 | 2 |
| 穴あけ加工 | あり |
| 重さ | 21.07g |
説明
Pro-Bolt チタン リアブレーキキャリパーマウントボルトキット.
Pro-Boltのチタン リアブレーキ キャリパーマウントボルトキットでブレーキシステムをアップグレード。錆や腐食にさらされやすいフォークレッグにリアキャリパーを固定するために設計されています。高精度に設計・加工されたこれらのボルトは、標準のフィッティングに比べて環境耐性が向上し、大幅な軽量化による明確なパフォーマンス向上をもたらします。
主な特長：
- グレード5チタン（6AL-4V） – 優れた耐腐食性と高い強度を実現し、パフォーマンスと長寿命に最適。
- スチール比40％軽量 – ばね下重量を低減し、構造的な剛性を損なうことなくハンドリングを向上。
- フランジ付き六角ヘッド設計 – 荷重を均等に分散し、機能美とパフォーマンスを両立。
- ワイヤーロック用穴加工済み – 安全性を重視した設計で、重要部位でも高い信頼性を確保。
- 純正品と交換するだけで装着可能 – 純正キャリパーボルトのサイズ・スタイルに合わせて設計され、メーカー推奨トルクで締結可能。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、耐焼付き性能を実現し、ファスナー寿命を延ばしてシステム全体のコストを低減。
- チタンアノダイズドカラーを設定
ご注意：
– チタンのアノダイズドカラーはアルミニウム製品のカラーと発色が異なります）
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Pro-Bolt チタン リアブレーキキャリパーマウントボルトキット.
Pro-Boltのチタン リアブレーキ キャリパーマウントボルトキットでブレーキシステムをアップグレード。錆や腐食にさらされやすいフォークレッグにリアキャリパーを固定するために設計されています。高精度に設計・加工されたこれらのボルトは、標準のフィッティングに比べて環境耐性が向上し、大幅な軽量化による明確なパフォーマンス向上をもたらします。
主な特長：
- グレード5チタン（6AL-4V） – 優れた耐腐食性と高い強度を実現し、パフォーマンスと長寿命に最適。
- スチール比40％軽量 – ばね下重量を低減し、構造的な剛性を損なうことなくハンドリングを向上。
- フランジ付き六角ヘッド設計 – 荷重を均等に分散し、機能美とパフォーマンスを両立。
- ワイヤーロック用穴加工済み – 安全性を重視した設計で、重要部位でも高い信頼性を確保。
- 純正品と交換するだけで装着可能 – 純正キャリパーボルトのサイズ・スタイルに合わせて設計され、メーカー推奨トルクで締結可能。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、耐焼付き性能を実現し、ファスナー寿命を延ばしてシステム全体のコストを低減。
- チタンアノダイズドカラーを設定
ご注意：
– チタンのアノダイズドカラーはアルミニウム製品のカラーと発色が異なります）
ISP_PRODUCT_FINDER: Suzuki:GSF600 Bandit:2000-2004,Suzuki:GSX-R1000:2001-2002,Suzuki:GSX-R1000:2003-2004,Suzuki:GSX-R1000:2005-2006,Suzuki:GSX-R600:2001-2003,Suzuki:GSX-R600:2004-2005,Suzuki:GSX-R600:1997-2000,Suzuki:GSX-R750:2004-2005,Suzuki:GSX-R750:1996-1999,Suzuki:GSX-R750:2000-2003,Suzuki:GSX1300R Hayabusa:1999-2007
- 素材:
- チタン
- 製品タイプ:
- ブレーキ/キャリパー
- 入数:
- 2
- 穴あけ加工:
- あり
- 重さ:
- 21.07g
