ステンレス フェアリングキット ヤマハ XJR1300 SP
¥13,201 - ¥20,741
(Inc. VAT)
¥12,001 - ¥18,855
(Ex. VAT)
チタン フェアリングキット ヤマハ XJR1300 SP
Pro-Bolt
¥22,673 - ¥30,214
(Inc. VAT)
¥20,612 - ¥27,467
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | チタン |
| 製品タイプ | ボディーワーク/フェアリング |
| 入数 | 14 |
| 穴あけ加工 | なし |
| 重さ | 84.95g |
説明
Pro-Bolt チタン フェアリングボルトキット
チタン フェアリングキットは、強度、スタイル、軽量化のすべてを高次元で満たす究極のアップグレードです。グレード5チタン（6AL-4V）から製造されたこれらのファスナーは、スチールよりも高強度で、かつ大幅に軽量です。サイドフェアリング、フロントマッドガード、アンダーカウル、シートユニット、ノーズコーン（標準モデルに適用される場合）に使用される純正の可視ファスナーを置き換え、性能とプレミアムな美観を同時に手に入れられます。キットの取り付けは簡単です。1本ずつ純正ボルトを外し、同一長のPro-Boltを純正バッククリップに装着してください。必要箇所には適切なナットが付属し、交換用バッククリップ（リセプタクル）は必要に応じて別途ご注文いただけます。キット内容：Pro-Lube、キズ防止ワッシャー、適合アレンキー。
主な特長：
- 軽量チタン – スチールと同等の強度で重量は約半分。
- ロープロファイルドームヘッド＆テーパードソケットキャップヘッド – 本キットには2種類のヘッドを同梱。広い荷重分散とスタイリッシュな外観を実現するロープロファイルドームヘッドと、狭いスペースでも扱いやすい実用性を備えた流麗なデザインのテーパードソケットキャップヘッド。
- 転造加工ねじ – 強度を高め、滑らかな仕上がりにより摩耗を低減し、パフォーマンスを向上。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、高い耐焼付き性能を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコスト削減に貢献します。
- チタンアノダイズドカラーを設定
ご注意：
– チタンのアノダイズド仕上げは、アルミニウム製品の仕上がりとは異なります）
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Pro-Bolt チタン フェアリングボルトキット
チタン フェアリングキットは、強度、スタイル、軽量化のすべてを高次元で満たす究極のアップグレードです。グレード5チタン（6AL-4V）から製造されたこれらのファスナーは、スチールよりも高強度で、かつ大幅に軽量です。サイドフェアリング、フロントマッドガード、アンダーカウル、シートユニット、ノーズコーン（標準モデルに適用される場合）に使用される純正の可視ファスナーを置き換え、性能とプレミアムな美観を同時に手に入れられます。キットの取り付けは簡単です。1本ずつ純正ボルトを外し、同一長のPro-Boltを純正バッククリップに装着してください。必要箇所には適切なナットが付属し、交換用バッククリップ（リセプタクル）は必要に応じて別途ご注文いただけます。キット内容：Pro-Lube、キズ防止ワッシャー、適合アレンキー。
主な特長：
- 軽量チタン – スチールと同等の強度で重量は約半分。
- ロープロファイルドームヘッド＆テーパードソケットキャップヘッド – 本キットには2種類のヘッドを同梱。広い荷重分散とスタイリッシュな外観を実現するロープロファイルドームヘッドと、狭いスペースでも扱いやすい実用性を備えた流麗なデザインのテーパードソケットキャップヘッド。
- 転造加工ねじ – 強度を高め、滑らかな仕上がりにより摩耗を低減し、パフォーマンスを向上。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、高い耐焼付き性能を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコスト削減に貢献します。
- チタンアノダイズドカラーを設定
ご注意：
– チタンのアノダイズド仕上げは、アルミニウム製品の仕上がりとは異なります）
ISP_PRODUCT_FINDER: Yamaha:XJR1300:2003-2014
- 素材:
- チタン
- 製品タイプ:
- ボディーワーク/フェアリング
- 入数:
- 14
- 穴あけ加工:
- なし
- 重さ:
- 84.95g
