チタン フェアリングキット ホンダ VTR1000 SP1-RC51
Pro-Bolt| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | チタン |
| 製品タイプ | ボディーワーク/フェアリング |
| 入数 | 33 |
| 穴あけ加工 | なし |
| 重さ | 155.36g |
説明
Pro-Bolt チタン フェアリングボルトキット
チタン フェアリングキットは、強度、スタイル、軽量化のすべてを追求した究極のアップグレードです。グレード5チタン(6AL-4V)から製造されたこれらのファスナーは、スチールよりも強く、しかも大幅に軽量です。本キットは、標準モデルで該当する場合、サイドフェアリング、フロントマッドガード、アンダーカウル、シートユニット、ノーズコーンの純正可視ファスナーを置き換え、マシンにパフォーマンスとプレミアムな外観をもたらします。
取り付けは簡単です。1本ずつボルトを外し、純正のバッククリップに同一長さのPro-Bolt製ボルトを装着してください。必要な箇所には適切なナットが付属し、交換用のリセプタクルも必要に応じて別途ご注文いただけます。
同梱物:Pro-Lube、傷防止ワッシャー、適合アレンキー。
主な特長:
- 軽量チタン – スチールと同等の強度を備えながら、重量は約半分。
- ロープロファイルドームヘッド – スタイリッシュで美しいデザイン。大径ヘッドにより荷重を効果的に分散し、表面カバー範囲を高めます。
- 転造加工ねじ – 強度を向上させ、滑らかな仕上がりで摩耗を低減し、性能を向上させます。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン(DLC)により、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、向上した耐焼付き性を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコストを低減します。
ご注意:
チタンのアノダイズド仕上げは、アルミニウム製品の仕上げとは異なります。
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チタン フェアリングキットは、強度、スタイル、軽量化のすべてを追求した究極のアップグレードです。グレード5チタン(6AL-4V)から製造されたこれらのファスナーは、スチールよりも強く、しかも大幅に軽量です。本キットは、標準モデルで該当する場合、サイドフェアリング、フロントマッドガード、アンダーカウル、シートユニット、ノーズコーンの純正可視ファスナーを置き換え、マシンにパフォーマンスとプレミアムな外観をもたらします。
取り付けは簡単です。1本ずつボルトを外し、純正のバッククリップに同一長さのPro-Bolt製ボルトを装着してください。必要な箇所には適切なナットが付属し、交換用のリセプタクルも必要に応じて別途ご注文いただけます。
同梱物:Pro-Lube、傷防止ワッシャー、適合アレンキー。
主な特長:
- 軽量チタン – スチールと同等の強度を備えながら、重量は約半分。
- ロープロファイルドームヘッド – スタイリッシュで美しいデザイン。大径ヘッドにより荷重を効果的に分散し、表面カバー範囲を高めます。
- 転造加工ねじ – 強度を向上させ、滑らかな仕上がりで摩耗を低減し、性能を向上させます。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン(DLC)により、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、向上した耐焼付き性を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコストを低減します。
ご注意:
チタンのアノダイズド仕上げは、アルミニウム製品の仕上げとは異なります。
- 素材:
- チタン
- 製品タイプ:
- ボディーワーク/フェアリング
- 入数:
- 33
- 穴あけ加工:
- なし
- 重さ:
- 155.36g