チタン エンジンボルトキット YZF R6 フランジヘックス
¥51,296 - ¥67,992
(Inc. VAT)
¥46,633 - ¥61,811
(Ex. VAT)
チタン エンジンボルトキット YZF R6 フランジヘックス
Pro-Bolt
¥63,217 - ¥85,298
(Inc. VAT)
¥57,470 - ¥77,544
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | チタン |
| 製品タイプ | エンジンキット/パーツ |
| 入数 | 41 |
| 穴あけ加工 | なし |
| 重さ | 161.17g |
説明
Pro-Bolt チタン エンジンボルトキット
Pro-Bolt チタン エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトがすべて含まれています。適合車種に応じて、クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーの固定ボルトを交換可能。優れた強度、軽量性、耐腐食性を兼ね備えた究極のアップグレードです。
主な特長：
- 軽量チタン製 – スチールと同等の強度を持ちながら、重量は約半分。
- フランジ形状の六角ヘッド – 荷重を均一に分散し、優れた外観と性能向上を両立。
- 転造加工ねじ – 強度を高めるとともに、スムーズな仕上がりにより摩耗を低減し、性能を向上。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、高硬度・優れた耐摩耗性・高い耐焼付き性能を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコストを低減します。
- チタンアノダイズドカラーを設定
ご注意：
– チタンのアノダイズド仕上げは当社アルミニウム製品のカラーとは異なります。）
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Pro-Bolt チタン エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトがすべて含まれています。適合車種に応じて、クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーの固定ボルトを交換可能。優れた強度、軽量性、耐腐食性を兼ね備えた究極のアップグレードです。
主な特長：
- 軽量チタン製 – スチールと同等の強度を持ちながら、重量は約半分。
- フランジ形状の六角ヘッド – 荷重を均一に分散し、優れた外観と性能向上を両立。
- 転造加工ねじ – 強度を高めるとともに、スムーズな仕上がりにより摩耗を低減し、性能を向上。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、高硬度・優れた耐摩耗性・高い耐焼付き性能を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコストを低減します。
- チタンアノダイズドカラーを設定
ご注意：
– チタンのアノダイズド仕上げは当社アルミニウム製品のカラーとは異なります。）
ISP_PRODUCT_FINDER: Yamaha:YZF-R6:2002
- 素材:
- チタン
- 製品タイプ:
- エンジンキット/パーツ
- 入数:
- 41
- 穴あけ加工:
- なし
- 重さ:
- 161.17g
