ステンレス エンジンボルトキット(フランジヘックス) ヤマハ XT1200Z Super Tenere
¥48,582 - ¥69,585
(Inc. VAT)
¥44,165 - ¥63,259
(Ex. VAT)
チタン エンジンボルトキット XT1200Z フランジヘックス
Pro-Bolt
¥70,073 - ¥91,077
(Inc. VAT)
¥63,703 - ¥82,797
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | チタン |
| 製品タイプ | エンジンキット/パーツ |
| 入数 | 39 |
| 穴あけ加工 | なし |
| 重さ | 185.72g |
説明
Pro-Bolt チタン エンジンボルトキット
Pro-Bolt チタン エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトがすべて含まれています。適合車種に応じて、クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーの固定ボルトを交換できます。優れた強度、軽量性、耐腐食性を兼ね備えた究極のアップグレードです。
主な特長：
- 軽量チタン製 – スチールと同等の強度を持ちながら、約半分の重量を実現します。
- フランジ形状の六角ヘッド設計 – 荷重を均等に分散し、美しい外観と高い性能を両立します。
- 転造加工ねじ – 強度と精度を高め、滑らかな仕上がりを実現。摩耗を低減し、パフォーマンスを向上させます。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、焼付きに対する高い耐性を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコスト低減に貢献します。
- アルマイト仕上げを設定
ご注意：
– チタンのアノダイズド仕上げはアルミニウム製品とは発色が異なります）
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Pro-Bolt チタン エンジンボルトキット
Pro-Bolt チタン エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトがすべて含まれています。適合車種に応じて、クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーの固定ボルトを交換できます。優れた強度、軽量性、耐腐食性を兼ね備えた究極のアップグレードです。
主な特長：
- 軽量チタン製 – スチールと同等の強度を持ちながら、約半分の重量を実現します。
- フランジ形状の六角ヘッド設計 – 荷重を均等に分散し、美しい外観と高い性能を両立します。
- 転造加工ねじ – 強度と精度を高め、滑らかな仕上がりを実現。摩耗を低減し、パフォーマンスを向上させます。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、焼付きに対する高い耐性を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコスト低減に貢献します。
- アルマイト仕上げを設定
ご注意：
– チタンのアノダイズド仕上げはアルミニウム製品とは発色が異なります）
ISP_PRODUCT_FINDER: Yamaha:XT1200Z Super Tenere:2010-2020
- 素材:
- チタン
- 製品タイプ:
- エンジンキット/パーツ
- 入数:
- 39
- 穴あけ加工:
- なし
- 重さ:
- 185.72g
