チタン エンジンボルトキット GSXR 600-750 L1-L2
¥50,878 - ¥68,112
(Inc. VAT)
¥46,253 - ¥61,920
(Ex. VAT)
チタン エンジンボルトキット GSXR 600-750 L1-L2 フランジヘックス
Pro-Bolt
¥62,878 - ¥80,112
(Inc. VAT)
¥57,162 - ¥72,829
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | チタン |
| 製品タイプ | エンジンキット/パーツ |
| 入数 | 32 |
| 穴あけ加工 | なし |
| 重さ | 180.84g |
説明
Pro-Bolt チタン エンジンボルトキット
Pro-Bolt チタン エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトが含まれています。適合車種に応じて、クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーなどの固定ボルトを交換できます。優れた強度、軽量性、耐腐食性を兼ね備えた究極のアップグレードです。
主な特長：
- 軽量チタン製 – スチールと同等の強度を持ちながら、重量は約半分。
- フランジ形状の六角ヘッド – 荷重を均等に分散し、機能性と美観を両立。
- 転造加工ねじ – 強度を高め、滑らかな仕上がりで摩耗を低減し、性能を向上。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、高硬度・優れた耐摩耗性・高い耐焼付き性能を実現し、ファスナー寿命を延ばしてトータルコストを低減。
ご注意：
チタンのアノダイズド仕上げはアルミニウム製品の仕上げとは異なります。
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Pro-Bolt チタン エンジンボルトキット
Pro-Bolt チタン エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトが含まれています。適合車種に応じて、クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーなどの固定ボルトを交換できます。優れた強度、軽量性、耐腐食性を兼ね備えた究極のアップグレードです。
主な特長：
- 軽量チタン製 – スチールと同等の強度を持ちながら、重量は約半分。
- フランジ形状の六角ヘッド – 荷重を均等に分散し、機能性と美観を両立。
- 転造加工ねじ – 強度を高め、滑らかな仕上がりで摩耗を低減し、性能を向上。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、高硬度・優れた耐摩耗性・高い耐焼付き性能を実現し、ファスナー寿命を延ばしてトータルコストを低減。
ご注意：
チタンのアノダイズド仕上げはアルミニウム製品の仕上げとは異なります。
ISP_PRODUCT_FINDER: Suzuki:GSX-R600:2011-2025,Suzuki:GSX-R750:2011-2025
- 素材:
- チタン
- 製品タイプ:
- エンジンキット/パーツ
- 入数:
- 32
- 穴あけ加工:
- なし
- 重さ:
- 180.84g
