チタン エンジンボルトキット スズキ GSX-S750 DualDrive
¥69,024 - ¥83,027
(Inc. VAT)
¥62,749 - ¥75,479
(Ex. VAT)
チタン エンジンボルトキット スズキ GSX-S750 レーススペック
Pro-Bolt
¥67,152 - ¥81,155
(Inc. VAT)
¥61,047 - ¥73,777
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | チタン |
| 製品タイプ | エンジンキット/パーツ |
| 穴あけ加工 | あり |
| 入数 | 26 |
| 重さ | 136.10g |
説明
Pro-Bolt チタン エンジンボルトキット
Pro-Bolt チタン エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトがすべて含まれています。適合車種に応じて、クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーの固定ボルトを交換できます。優れた強度、軽量性、耐腐食性を兼ね備えた究極のアップグレードです。
主な特長：
- 軽量チタン製 – スチールと同等の強度を維持しながら、重量は約半分。
- フランジ付き六角ヘッド形状 – 荷重を均等に分散し、見た目の美しさと性能向上を両立。
- ワイヤーロック用穴加工済み – 安全性を重視した設計で、安全が最優先される環境でも高い信頼性を確保。
- 転造加工ねじ – 強度を高めるとともに、滑らかな仕上がりで摩耗を低減し、性能を向上。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、非常に高い硬度、優れた耐摩耗性、優れた耐焼付き性を実現し、ファスナー寿命を延ばしてシステム全体のコストを低減。
- アルマイト仕上げを設定
ご注意：
– チタンのアノダイズド仕上げは、当社アルミニウム製品の仕上げとは風合いが異なります。）
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Pro-Bolt チタン エンジンボルトキット
Pro-Bolt チタン エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトがすべて含まれています。適合車種に応じて、クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーの固定ボルトを交換できます。優れた強度、軽量性、耐腐食性を兼ね備えた究極のアップグレードです。
主な特長：
- 軽量チタン製 – スチールと同等の強度を維持しながら、重量は約半分。
- フランジ付き六角ヘッド形状 – 荷重を均等に分散し、見た目の美しさと性能向上を両立。
- ワイヤーロック用穴加工済み – 安全性を重視した設計で、安全が最優先される環境でも高い信頼性を確保。
- 転造加工ねじ – 強度を高めるとともに、滑らかな仕上がりで摩耗を低減し、性能を向上。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、非常に高い硬度、優れた耐摩耗性、優れた耐焼付き性を実現し、ファスナー寿命を延ばしてシステム全体のコストを低減。
- アルマイト仕上げを設定
ご注意：
– チタンのアノダイズド仕上げは、当社アルミニウム製品の仕上げとは風合いが異なります。）
ISP_PRODUCT_FINDER: Suzuki:GSX-S750:2017-2023
- 素材:
- チタン
- 製品タイプ:
- エンジンキット/パーツ
- 穴あけ加工:
- あり
- 入数:
- 26
- 重さ:
- 136.10g
