ステンレス エンジンボルトキット(フランジヘックス) スズキ GSF1200 Bandit T-Y
¥39,895 - ¥57,129
(Inc. VAT)
¥36,268 - ¥51,935
(Ex. VAT)
チタン エンジンボルトキット GSF1200 Bandit T-Y フランジヘックス
Pro-Bolt
¥56,473 - ¥73,707
(Inc. VAT)
¥51,339 - ¥67,006
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | チタン |
| 製品タイプ | エンジンキット/パーツ |
| 入数 | 32 |
| 穴あけ加工 | なし |
| 重さ | 160.74g |
説明
Pro-Bolt チタン エンジンボルトキット
チタン エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトがすべて含まれています。車種により、クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーを対象とします。優れた強度、軽量性、耐腐食性を兼ね備えた究極のアップグレードです。
主な特長：
- 軽量チタン製 – スチールと同等の強度を持ちながら、重量は約半分です。
- フランジ形状の六角ヘッド – 荷重を均等に分散し、美観と性能を両立します。
- 転造加工ねじ – 強度を高めるとともに、滑らかな仕上がりで摩耗を低減し、性能を向上します。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、耐焼付き性を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコストを低減します。
- チタンアノダイズドカラーを設定
ご注意：
– チタンのアノダイズド仕上げはアルミニウム製品のカラーとは異なります）
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チタン エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトがすべて含まれています。車種により、クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーを対象とします。優れた強度、軽量性、耐腐食性を兼ね備えた究極のアップグレードです。
主な特長：
- 軽量チタン製 – スチールと同等の強度を持ちながら、重量は約半分です。
- フランジ形状の六角ヘッド – 荷重を均等に分散し、美観と性能を両立します。
- 転造加工ねじ – 強度を高めるとともに、滑らかな仕上がりで摩耗を低減し、性能を向上します。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、耐焼付き性を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコストを低減します。
- チタンアノダイズドカラーを設定
ご注意：
– チタンのアノダイズド仕上げはアルミニウム製品のカラーとは異なります）
ISP_PRODUCT_FINDER: Suzuki:GSF1200 Bandit:1995-2000
- 素材:
- チタン
- 製品タイプ:
- エンジンキット/パーツ
- 入数:
- 32
- 穴あけ加工:
- なし
- 重さ:
- 160.74g
