チタン フェアリングキット ホンダ VFR800 V-Tec
¥42,635 - ¥56,099
(Inc. VAT)
¥38,759 - ¥50,999
(Ex. VAT)
チタン エンジンボルトキット VFR800 V-TEC
Pro-Bolt
¥37,205 - ¥50,669
(Inc. VAT)
¥33,823 - ¥46,063
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | チタン |
| 製品タイプ | エンジンキット/パーツ |
| 入数 | 25 |
| 穴あけ加工 | なし |
| 重さ | 148.22g |
説明
Pro-Bolt チタン エンジンボルトキット
当社のチタン エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類のファスナーを交換するために必要なボルトがすべて含まれています。（該当する場合）クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーをカバーします。優れた強度、軽量性、耐腐食性を兼ね備えた究極のアップグレードです。
主な特長：
- 軽量チタン製 – スチールと同等の強度を持ちながら、重量は約半分。
- テーパードソケットキャップ – ゆるやかにテーパーしたヘッド形状により、スリムで洗練された外観を実現し、スペースの限られた箇所でも実用的な取り回しを可能にします。
- 転造加工ねじ – 強度を高め、滑らかな表面仕上げにより摩耗を低減し、性能を向上します。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、焼付きに対する耐性を発揮。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコスト低減に貢献します。
- チタンアノダイズドカラーを設定 – ブルー、ゴールド、パープルヘイズから選択可能。（注：チタンのアノダイズド仕上げはアルミニウム製品の仕上がりとは異なります）
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Pro-Bolt チタン エンジンボルトキット
当社のチタン エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類のファスナーを交換するために必要なボルトがすべて含まれています。（該当する場合）クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーをカバーします。優れた強度、軽量性、耐腐食性を兼ね備えた究極のアップグレードです。
主な特長：
- 軽量チタン製 – スチールと同等の強度を持ちながら、重量は約半分。
- テーパードソケットキャップ – ゆるやかにテーパーしたヘッド形状により、スリムで洗練された外観を実現し、スペースの限られた箇所でも実用的な取り回しを可能にします。
- 転造加工ねじ – 強度を高め、滑らかな表面仕上げにより摩耗を低減し、性能を向上します。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、焼付きに対する耐性を発揮。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコスト低減に貢献します。
- チタンアノダイズドカラーを設定 – ブルー、ゴールド、パープルヘイズから選択可能。（注：チタンのアノダイズド仕上げはアルミニウム製品の仕上がりとは異なります）
ISP_PRODUCT_FINDER: Honda:VFR800F:2002-2013
- 素材:
- チタン
- 製品タイプ:
- エンジンキット/パーツ
- 入数:
- 25
- 穴あけ加工:
- なし
- 重さ:
- 148.22g
