チタン エンジンボルトキット ホンダ CBR500R レーススペック
¥78,836 - ¥96,070
(Inc. VAT)
¥71,669 - ¥87,336
(Ex. VAT)
チタン エンジンボルトキット ホンダ CBR500R DualDrive
Pro-Bolt
¥82,036 - ¥99,270
(Inc. VAT)
¥74,578 - ¥90,245
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | チタン |
| 製品タイプ | エンジンキット/パーツ |
| 入数 | 32 |
| 穴あけ加工 | あり |
| 重さ | 157.20g |
説明
Pro-Bolt チタン エンジンボルトキット
Pro-Bolt チタン エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトがすべて含まれています。適用箇所に応じて、クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーをカバー。非常に高い強度、軽量性、優れた耐腐食性を兼ね備えた究極のアップグレードです。
主な特長：
- 軽量チタン製 – スチールと同等の強度を持ちながら、重量は約半分。
- 革新的なデュアルドライブヘッド – 標準ソケットおよびヘックス（アレン）ツールの両方に対応し、過酷な環境でも強度や信頼性を損なうことなく取り付けの柔軟性を提供。
- ワイヤーロック用穴加工済み – 安全性を考慮した設計で、安全性が重要な環境でも信頼性を確保。
- 転造加工ねじ – 強度を高め、滑らかな仕上がりにより摩耗を低減し、性能を向上。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、高硬度、優れた耐摩耗性、優れた耐焼付き性を実現し、ファスナー寿命を延ばしてシステム全体のコストを低減。
- チタンアノダイズドカラーを設定
ご注意：
– チタンのアノダイズド仕上げはアルミニウム製品のカラーとは異なります。）
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Pro-Bolt チタン エンジンボルトキット
Pro-Bolt チタン エンジンボルトキットには、エンジンサイドカバー類の純正ファスナーを交換するために必要なボルトがすべて含まれています。適用箇所に応じて、クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネーターカバー、スプロケットカバーをカバー。非常に高い強度、軽量性、優れた耐腐食性を兼ね備えた究極のアップグレードです。
主な特長：
- 軽量チタン製 – スチールと同等の強度を持ちながら、重量は約半分。
- 革新的なデュアルドライブヘッド – 標準ソケットおよびヘックス（アレン）ツールの両方に対応し、過酷な環境でも強度や信頼性を損なうことなく取り付けの柔軟性を提供。
- ワイヤーロック用穴加工済み – 安全性を考慮した設計で、安全性が重要な環境でも信頼性を確保。
- 転造加工ねじ – 強度を高め、滑らかな仕上がりにより摩耗を低減し、性能を向上。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、高硬度、優れた耐摩耗性、優れた耐焼付き性を実現し、ファスナー寿命を延ばしてシステム全体のコストを低減。
- チタンアノダイズドカラーを設定
ご注意：
– チタンのアノダイズド仕上げはアルミニウム製品のカラーとは異なります。）
ISP_PRODUCT_FINDER: Honda:CBR500R:2016-2021
- 素材:
- チタン
- 製品タイプ:
- エンジンキット/パーツ
- 入数:
- 32
- 穴あけ加工:
- あり
- 重さ:
- 157.20g
