チタン エンジンボルトキット ヤマハ Tenere 700 / Rally DualDrive
¥67,465 - ¥82,545
(Inc. VAT)
¥61,332 - ¥75,041
(Ex. VAT)
チタン エンジンボルトキット ヤマハ Tenere 700 / Rally DualDrive
Pro-Bolt
¥66,917 - ¥81,997
(Inc. VAT)
¥60,834 - ¥74,543
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 重さ | 130.91g |
| 入数 | 28 |
| 素材 | チタン |
| 製品タイプ | エンジンキット/パーツ |
| 穴あけ加工 | あり |
説明
クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネータ―カバー、スプロケットカバーを含むサイドエンジンケーシングのオリジナルボルトを全交換するためのボルトです。
キットの使い方は簡単。 - ボルトを一つ外したら、同じ長さのPro-Boltを選んで交換するだけ。 キットの構成内容は主に5mm六角レンチドライブのM6ボルト。このキットはオリジナルの40%軽量という驚異の軽さを誇り、高い耐腐食性を持っています。
ボルトはグレード5チタン製で、オリジナルと同じトルクで締め付けできます。
レースチームの為にデザインされたプロボルトデュアルドライブ - この究極のボルトは、形状と機能を組み合わせ優れた機能美、強度、耐久性を得ました。 必要な使い方やトルクに応じて、お客様がツールを選択できます。
デュアルドライブ機能：ソケットと六角レンチの両方を使用できるヘッド設計。 優れた強度、転造スレッドでボルトを製作。 グレード5チタンは軽量化と強度と耐久性を最大限に高めることができます。 ロックワイヤー用に予め穴が開けられています。
このボルトのデザインの対応の広さと強靭さを求め、GP、WSBK＆BSBのレースチームに選ばれて使っていただいています。
キットにはPro-Lubeと六角レンチも含まれます。
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クラッチカバー、ウォーターポンプハウジング、オルタネータ―カバー、スプロケットカバーを含むサイドエンジンケーシングのオリジナルボルトを全交換するためのボルトです。
キットの使い方は簡単。 - ボルトを一つ外したら、同じ長さのPro-Boltを選んで交換するだけ。 キットの構成内容は主に5mm六角レンチドライブのM6ボルト。このキットはオリジナルの40%軽量という驚異の軽さを誇り、高い耐腐食性を持っています。
ボルトはグレード5チタン製で、オリジナルと同じトルクで締め付けできます。
レースチームの為にデザインされたプロボルトデュアルドライブ - この究極のボルトは、形状と機能を組み合わせ優れた機能美、強度、耐久性を得ました。 必要な使い方やトルクに応じて、お客様がツールを選択できます。
デュアルドライブ機能：ソケットと六角レンチの両方を使用できるヘッド設計。 優れた強度、転造スレッドでボルトを製作。 グレード5チタンは軽量化と強度と耐久性を最大限に高めることができます。 ロックワイヤー用に予め穴が開けられています。
このボルトのデザインの対応の広さと強靭さを求め、GP、WSBK＆BSBのレースチームに選ばれて使っていただいています。
キットにはPro-Lubeと六角レンチも含まれます。
ISP_PRODUCT_FINDER: Yamaha:Ténéré 700 / Rally:2019-2024
- 重さ:
- 130.91g
- 入数:
- 28
- 素材:
- チタン
- 製品タイプ:
- エンジンキット/パーツ
- 穴あけ加工:
- あり
