チタン ディスクボルト 6個入りパック
¥8,990 - ¥12,222
(Inc. VAT)
¥8,173 - ¥11,111
(Ex. VAT)
チタン ディスクボルト 6個入りパック + TINYN6
Pro-Bolt
¥18,970 - ¥25,053
(Inc. VAT)
¥17,245 - ¥22,775
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | チタン |
| 製品タイプ | ブレーキ/キャリパー |
| ヘッド形状 | フランジヘックスヘッド |
| ねじピッチ | 1.00mm |
| 穴あけ加工 | なし |
| ねじ径 | 6.00mm |
| ねじ部の長さ | 18.00mm |
| ヘッド高さ | 6.00mm |
| 入数 | 12 |
| 重さ | 34.81g |
| ソケットサイズ | 8.00mm |
| 長さ | 20.00mm |
| フランジ/外径 | 12.00mm |
説明
Pro-Bolt チタン ディスク ローター ボルト – 6個セット
Pro-Boltのチタン ディスクローターボルトでブレーキ性能を高めましょう。純正ボルトのレプリカとして設計された高品質ファスナーは、ディスクローターをホイールに確実に固定し、優れた強度と大幅な軽量化を両立します。高グレードのチタンから製造され、転造加工ねじで高精度に仕上げられたこれらのボルトは、軽量性と耐久性を兼ね備えます。ポリッシュ仕上げにより滑らかな表面を実現し、腐食を防ぐとともに、錆びた純正ボルトからのスタイリッシュなアップグレードとなります。
主な特長：
- グレード5チタン（6AL-4V）から製造 – 高精度に加工されたボルトは、優れた強度を実現し、優れた耐腐食性を実現。さらに、一般的なスチール製ファスナーと比べて40％軽量です。
- 転造加工ねじ設計 – 強度を高め、滑らかな表面仕上げを実現。摩耗を低減し、パフォーマンスを向上させます。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、高い耐焼付き性能を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコストを低減します。
- チタンアノダイズドカラーを設定
- 注意事項 – ステンレススチールおよびチタン製のPro-Bolt ディスクボルトキットは非鉄・非磁性です。ボルト自体は問題なく機能しますが、純正ボルトを用いて速度計やABSセンサーの情報を取得している車両では、これらの情報が取得できなくなる場合があります。物理的なスピードセンサーホイール／インパルスリングを備えた車両は影響を受けません。
ご注意：
– チタンのアノダイズド仕上げは、アルミニウム製品のカラーとは仕上がりが異なります。）
Related Products
-
-
チタン ディスクボルト 6個入りパック
¥12,925 - ¥16,157 (Inc. VAT)¥11,750 - ¥14,688 (Ex. VAT) -
チタン ディスクボルト Ducati 6個入りパック
¥12,925 - ¥16,157 (Inc. VAT)¥11,750 - ¥14,688 (Ex. VAT) -
チタン ディスクボルト ホンダ リア 6個入りパック
¥12,925 - ¥16,157 (Inc. VAT)¥11,750 - ¥14,688 (Ex. VAT)
Pro-Bolt チタン ディスク ローター ボルト – 6個セット
Pro-Boltのチタン ディスクローターボルトでブレーキ性能を高めましょう。純正ボルトのレプリカとして設計された高品質ファスナーは、ディスクローターをホイールに確実に固定し、優れた強度と大幅な軽量化を両立します。高グレードのチタンから製造され、転造加工ねじで高精度に仕上げられたこれらのボルトは、軽量性と耐久性を兼ね備えます。ポリッシュ仕上げにより滑らかな表面を実現し、腐食を防ぐとともに、錆びた純正ボルトからのスタイリッシュなアップグレードとなります。
主な特長：
- グレード5チタン（6AL-4V）から製造 – 高精度に加工されたボルトは、優れた強度を実現し、優れた耐腐食性を実現。さらに、一般的なスチール製ファスナーと比べて40％軽量です。
- 転造加工ねじ設計 – 強度を高め、滑らかな表面仕上げを実現。摩耗を低減し、パフォーマンスを向上させます。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、高い耐焼付き性能を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコストを低減します。
- チタンアノダイズドカラーを設定
- 注意事項 – ステンレススチールおよびチタン製のPro-Bolt ディスクボルトキットは非鉄・非磁性です。ボルト自体は問題なく機能しますが、純正ボルトを用いて速度計やABSセンサーの情報を取得している車両では、これらの情報が取得できなくなる場合があります。物理的なスピードセンサーホイール／インパルスリングを備えた車両は影響を受けません。
ご注意：
– チタンのアノダイズド仕上げは、アルミニウム製品のカラーとは仕上がりが異なります。）
ISP_PRODUCT_FINDER: Honda:CRF450R:2017-2020
- 素材:
- チタン
- 製品タイプ:
- ブレーキ/キャリパー
- ヘッド形状:
- フランジヘックスヘッド
- ねじピッチ:
- 1.00mm
- 穴あけ加工:
- なし
- ねじ径:
- 6.00mm
- ねじ部の長さ:
- 18.00mm
- ヘッド高さ:
- 6.00mm
- 入数:
- 12
- 重さ:
- 34.81g
- ソケットサイズ:
- 8.00mm
- 長さ:
- 20.00mm
- フランジ/外径:
- 12.00mm
