ステンレス ディスクボルト ヤマハ R1/R6 Later
¥1,480 - ¥2,019
(Inc. VAT)
¥1,345 - ¥1,835
(Ex. VAT)
チタン ディスクボルト ヤマハ R6 '03/R1 '04
Pro-Bolt
¥2,154 - ¥2,693
(Inc. VAT)
¥1,958 - ¥2,448
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | チタン |
| 製品タイプ | ボルト |
| ヘッド形状 | スペシャル - アレンキー |
| ねじピッチ | 1.25mm |
| 入数 | 1 |
| 穴あけ加工 | なし |
| ねじ径 | 8.00mm |
| ヘッド径 | 16.00mm |
| 六角サイズ | 6.00mm |
| 重さ | 5.60g |
| ねじ部の長さ | 15.00mm |
| 首下長さ | 5.00mm |
| 長さ | 20.00mm |
| ヘッド高さ | 2.60mm |
説明
Pro-Bolt チタン ディスク ローター Bolt
Pro-Boltのチタン ディスクローターボルトでブレーキ性能を高めましょう。純正ボルトの形状を再現した設計により、ディスクローターをホイールに確実に固定し、優れた強度と驚異的な軽量化を両立する高品質なファスナーです。高品位チタンから製造し、転造加工ねじを採用。軽量性と耐久性を兼ね備えています。滑らかなポリッシュ仕上げにより耐腐食性に優れ、錆びた純正ボルトからのスタイリッシュなアップグレードを実現します。
主な特長：
- グレード5チタン（6AL-4V）から製造 – 精密加工により優れた強度を実現し、優れた耐腐食性を実現。一般的なスチール製ファスナーに比べて40％軽量です。
- 転造加工ねじ – 強度を高め、スムーズな仕上がりを実現。摩耗を低減し、パフォーマンスを向上させます。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、高硬度・優れた耐摩耗性・高い耐焼付き性能を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコスト低減に貢献します。
- チタンアノダイズドカラーを選択可能
ご注意：
– チタンのアノダイズドカラーは、アルミニウム製品のカラーとは仕上がりが異なります。）
免責事項：
– 当社のステンレススチールおよびチタン製ディスクボルトキットは非鉄・非磁性です。ボルト自体は機能上問題ありませんが、純正ボルトを用いた検出方式に依存している車両では、スピードメーターまたはABSセンサーの情報が取得できなくなる可能性があります。物理的なスピードセンサーホイール／インパルスリングを備える車両は影響を受けません。
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主な特長：
- グレード5チタン（6AL-4V）から製造 – 精密加工により優れた強度を実現し、優れた耐腐食性を実現。一般的なスチール製ファスナーに比べて40％軽量です。
- 転造加工ねじ – 強度を高め、スムーズな仕上がりを実現。摩耗を低減し、パフォーマンスを向上させます。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、高硬度・優れた耐摩耗性・高い耐焼付き性能を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコスト低減に貢献します。
- チタンアノダイズドカラーを選択可能
ご注意：
– チタンのアノダイズドカラーは、アルミニウム製品のカラーとは仕上がりが異なります。）
免責事項：
– 当社のステンレススチールおよびチタン製ディスクボルトキットは非鉄・非磁性です。ボルト自体は機能上問題ありませんが、純正ボルトを用いた検出方式に依存している車両では、スピードメーターまたはABSセンサーの情報が取得できなくなる可能性があります。物理的なスピードセンサーホイール／インパルスリングを備える車両は影響を受けません。
- 素材:
- チタン
- 製品タイプ:
- ボルト
- ヘッド形状:
- スペシャル - アレンキー
- ねじピッチ:
- 1.25mm
- 入数:
- 1
- 穴あけ加工:
- なし
- ねじ径:
- 8.00mm
- ヘッド径:
- 16.00mm
- 六角サイズ:
- 6.00mm
- 重さ:
- 5.60g
- ねじ部の長さ:
- 15.00mm
- 首下長さ:
- 5.00mm
- 長さ:
- 20.00mm
- ヘッド高さ:
- 2.60mm
