チタン ディスクボルト M6x15mm Countersunk 6個パック フロント
¥9,543 - ¥12,773
(Inc. VAT)
¥8,675 - ¥11,612
(Ex. VAT)
チタン ディスクボルト フロント DualDrive 6個パック
Pro-Bolt
¥13,400 - ¥16,632
(Inc. VAT)
¥12,182 - ¥15,120
(Ex. VAT)
| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | チタン |
| 製品タイプ | ブレーキ/キャリパー |
| ヘッド形状 | DualDrive |
| ねじピッチ | 1.00mm |
| 入数 | 6 |
| ねじ径 | 6.00mm |
| ヘッド高さ | 5.50mm |
| ソケットサイズ | 9.00mm |
| 六角サイズ | 5.00mm |
| 穴あけ加工 | あり |
| 重さ | 26.89g |
| ねじ部の長さ | 19.00mm |
| 長さ | 20.00mm |
| フランジ/外径 | 12.00mm |
説明
Pro-Bolt チタン ディスク ローター ボルト – 6個セット
Pro-Boltのチタン ディスクローターボルトでブレーキ性能を向上。純正ボルトのレプリカとして設計され、ディスクローターをホイールに確実に固定しつつ、優れた強度と驚異的な軽量化を実現する高品質ファスナーです。グレード5チタン（6AL-4V）から製造し、転造加工ねじを採用。軽量性と耐久性を両立します。滑らかなポリッシュ仕上げにより耐腐食性に優れ、錆びた純正ボルトからスタイリッシュにアップグレードできます。
主な特長：
- グレード5チタン（6AL-4V）から製造 – 優れた強度を実現し、優れた耐腐食性を実現。標準的なスチール製ファスナーに比べて約40％の軽量化を達成します。
- 革新的なデュアルドライブヘッド – 標準ソケットおよび六角（アレン）ツールの双方に対応。過酷な環境でも強度・信頼性を損なうことなく、取り付けの柔軟性を提供します。
- ワイヤーロック用穴加工済み – 安全性を重視した設計で、安全が最優先される環境でも高い信頼性を確保します。
- 転造加工ねじ設計 – 強度を高め、表面を滑らかに仕上げることで摩耗を低減し、性能を向上させます。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、高硬度・優れた耐摩耗性・高い耐焼付き性能を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコスト削減に貢献します。
ご注意：
チタンのアノダイズド仕上げは、アルミニウム製品の発色とは異なります）
免責事項：
– 当社のPro-Bolt ディスクボルトキット（ステンレススチールおよびチタン製）は非鉄・非磁性です。ボルト自体の機能性には問題ありませんが、純正ボルトを利用して速度計またはABSセンサー情報を取得している車両では、これらの情報が失われる可能性があります。物理的なスピードセンサーホイール／インパルスリングを備える車両には影響はありません。
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Pro-Bolt チタン ディスク ローター ボルト – 6個セット
Pro-Boltのチタン ディスクローターボルトでブレーキ性能を向上。純正ボルトのレプリカとして設計され、ディスクローターをホイールに確実に固定しつつ、優れた強度と驚異的な軽量化を実現する高品質ファスナーです。グレード5チタン（6AL-4V）から製造し、転造加工ねじを採用。軽量性と耐久性を両立します。滑らかなポリッシュ仕上げにより耐腐食性に優れ、錆びた純正ボルトからスタイリッシュにアップグレードできます。
主な特長：
- グレード5チタン（6AL-4V）から製造 – 優れた強度を実現し、優れた耐腐食性を実現。標準的なスチール製ファスナーに比べて約40％の軽量化を達成します。
- 革新的なデュアルドライブヘッド – 標準ソケットおよび六角（アレン）ツールの双方に対応。過酷な環境でも強度・信頼性を損なうことなく、取り付けの柔軟性を提供します。
- ワイヤーロック用穴加工済み – 安全性を重視した設計で、安全が最優先される環境でも高い信頼性を確保します。
- 転造加工ねじ設計 – 強度を高め、表面を滑らかに仕上げることで摩耗を低減し、性能を向上させます。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、高硬度・優れた耐摩耗性・高い耐焼付き性能を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコスト削減に貢献します。
ご注意：
チタンのアノダイズド仕上げは、アルミニウム製品の発色とは異なります）
免責事項：
– 当社のPro-Bolt ディスクボルトキット（ステンレススチールおよびチタン製）は非鉄・非磁性です。ボルト自体の機能性には問題ありませんが、純正ボルトを利用して速度計またはABSセンサー情報を取得している車両では、これらの情報が失われる可能性があります。物理的なスピードセンサーホイール／インパルスリングを備える車両には影響はありません。
ISP_PRODUCT_FINDER: Aprilia:Tuono 125:2017-2022
- 素材:
- チタン
- 製品タイプ:
- ブレーキ/キャリパー
- ヘッド形状:
- DualDrive
- ねじピッチ:
- 1.00mm
- 入数:
- 6
- ねじ径:
- 6.00mm
- ヘッド高さ:
- 5.50mm
- ソケットサイズ:
- 9.00mm
- 六角サイズ:
- 5.00mm
- 穴あけ加工:
- あり
- 重さ:
- 26.89g
- ねじ部の長さ:
- 19.00mm
- 長さ:
- 20.00mm
- フランジ/外径:
- 12.00mm
