チタン ディスクボルト ホンダ/他の フロント
Pro-Bolt| 製品仕様 | |
|---|---|
| 素材 | チタン |
| 製品タイプ | ボルト |
| ヘッド形状 | スペシャル - アレンキー |
| ねじピッチ | 1.00mm |
| 入数 | 1 |
| 穴あけ加工 | なし |
| ねじ径 | 6.00mm |
| ヘッド高さ | 6.00mm |
| ヘッド径 | 15.00mm |
| 六角サイズ | 6.00mm |
| 重さ | 4.77g |
| ねじ部の長さ | 14.00mm |
| 長さ | 17.00mm |
説明
Pro-Bolt チタン ディスク ローター Bolt
Pro-Boltのチタン ディスクローターボルトでブレーキ性能を向上。純正ボルトのレプリカとして設計されたこれらの高品質ファスナーは、ディスクローターをホイールに確実に固定し、優れた強度と驚異的な軽量化を両立します。グレード5チタン(6AL-4V)から製造し、転造加工ねじを採用。軽量性と耐久性を兼ね備え、滑らかなポリッシュ仕上げにより耐腐食性を発揮。錆びた純正ボルトからのスタイリッシュなアップグレードを実現します。
主な特長:
- グレード5チタン(6AL-4V)から製造 – 高精度に設計されたボルトは優れた強度を実現し、優れた耐腐食性を実現。標準的なスチール製ファスナーに比べて40%の軽量化を達成します。
- 転造加工ねじ – 強度を高めるとともに表面を滑らかに仕上げ、摩耗を低減し、性能を向上します。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン(DLC)コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、優れた耐かじり性を実現し、ファスナー寿命を延ばしてシステム全体のコストを低減します。
- チタンアノダイズドカラーを設定
ご注意:
– チタンのアノダイズド仕上げは、アルミニウム製品のカラーとは仕上がりが異なります。
免責事項:
– ステンレススチールおよびチタン製のPro-Bolt ディスクローターボルトキットは非鉄・非磁性です。ボルト自体の機能性には問題ありませんが、純正ボルトを利用して速度計やABSセンサーの信号を取得している車両では、これらの情報が取得できなくなる可能性があります。物理的なスピードセンサーホイール/インパルスリングを備える車両には影響ありません。
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Pro-Boltのチタン ディスクローターボルトでブレーキ性能を向上。純正ボルトのレプリカとして設計されたこれらの高品質ファスナーは、ディスクローターをホイールに確実に固定し、優れた強度と驚異的な軽量化を両立します。グレード5チタン(6AL-4V)から製造し、転造加工ねじを採用。軽量性と耐久性を兼ね備え、滑らかなポリッシュ仕上げにより耐腐食性を発揮。錆びた純正ボルトからのスタイリッシュなアップグレードを実現します。
主な特長:
- グレード5チタン(6AL-4V)から製造 – 高精度に設計されたボルトは優れた強度を実現し、優れた耐腐食性を実現。標準的なスチール製ファスナーに比べて40%の軽量化を達成します。
- 転造加工ねじ – 強度を高めるとともに表面を滑らかに仕上げ、摩耗を低減し、性能を向上します。
- DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン(DLC)コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、優れた耐かじり性を実現し、ファスナー寿命を延ばしてシステム全体のコストを低減します。
- チタンアノダイズドカラーを設定
ご注意:
– チタンのアノダイズド仕上げは、アルミニウム製品のカラーとは仕上がりが異なります。
免責事項:
– ステンレススチールおよびチタン製のPro-Bolt ディスクローターボルトキットは非鉄・非磁性です。ボルト自体の機能性には問題ありませんが、純正ボルトを利用して速度計やABSセンサーの信号を取得している車両では、これらの情報が取得できなくなる可能性があります。物理的なスピードセンサーホイール/インパルスリングを備える車両には影響ありません。
- 素材:
- チタン
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- ヘッド形状:
- スペシャル - アレンキー
- ねじピッチ:
- 1.00mm
- 入数:
- 1
- 穴あけ加工:
- なし
- ねじ径:
- 6.00mm
- ヘッド高さ:
- 6.00mm
- ヘッド径:
- 15.00mm
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- 6.00mm
- 重さ:
- 4.77g
- ねじ部の長さ:
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