チタン クリップオン ハンドルバー ピンチボルト キット DualDrive

チタン クリップオン ハンドルバー ピンチボルト キット DualDrive

商品コード:
MTICLIPBAR80DD
¥7,141 - ¥8,218 (税込)
¥6,492 - ¥7,471 (税抜)
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説明

Pro-Bolt チタン ハンドルバーブレースマウントボルト

ハンドルバーブレースマウントボルトをチタン製にアップグレード。グレード5チタン（6AL-4V）から高精度加工されたこれらのボルトは、スチール比で大幅な軽量化を実現しつつ、優れた強度と耐腐食性を発揮します。過酷な条件下での信頼性を追求した設計により、モーターサイクルの重要な取り付けポイントを確実かつ長期間にわたり固定します。

各ボルトは転造加工ねじを採用し、スムーズなフィットを実現。さらにポリッシュによるプレミアムな仕上げで、性能とスタイルを両立します。純正品と交換するだけで装着可能で、メーカー指定のトルク値で締結できます。

主な特長：

  • グレード5チタン（6AL-4V） – 優れた耐腐食性と高い強度を実現し、パフォーマンスと長寿命に最適。
  • 革新的デュアルドライブヘッド – ソケットレンチと六角（アレン）ツールの両方に対応。強度や信頼性を損なうことなく、過酷な環境下でも取り付けの柔軟性を提供。
  • ワイヤーロック用穴加工済み – 安全性を重視した設計で、安全要求の高い環境でも高い信頼性を確保。
  • スチール比40％軽量 – ばね下重量を低減し、構造的な一体性を損なうことなくハンドリングを向上。
  • 純正品と交換するだけで装着可能 – 純正キャリパーボルトのサイズとスタイルに合わせて設計され、メーカー推奨トルクでの締結が可能。
  • DLCブラックチタンコーティング – ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングにより、極めて高い硬度、優れた耐摩耗性、優れた耐焼付き性を実現。ファスナー寿命を延ばし、システム全体のコスト低減に貢献。
  • チタンアノダイズドカラーを設定

ご注意：

– チタンのアノダイズド仕上げはアルミニウム製品とは発色が異なります）

素材:
チタン
製品タイプ:
ヨーク/バー
入数:
2
穴あけ加工:
あり
重さ:
25.95g
 
製品備品
ISP_PRODUCT_FINDER: Aprilia:SL1000 Falco:1999-2005,Honda:CBR400RR:1990-1999,Honda:CBR500R:2013-2015,Honda:CBR500R:2016-2021,Honda:CBR600F:2001-2006,Honda:CBR600F:1995-1998,Honda:CBR600FS:2001-2002,Honda:CBR600F:1999-2000,Honda:CBR600RR:2007-2008,Honda:CBR600RR:2009-2012,Honda:CBR650F:2014-2018,Honda:VFR800F:2002-2013,Honda:VFR800F:1998-2001,Honda:VTR1000 SP-2:2002-2006,Suzuki:GSX-R1000:2012-2016,Kawasaki:ZX-6R:2019-2023,Aprilia:RSV4 Factory:2021-2024